资料来源：公开资料整理

4、地方炼油厂汽柴油产量与价格

据统计，2020年我国地炼的汽柴油产量增加到了9600万吨，较2014年翻一番多，份额提高到28.2%，地炼对国内成品油市场的影响力继续增强。2021年，部分地炼受查处，进口允许量被停发，央企违规转售的“其他原油”也不见踪迹，地炼可获得的进口原油数量下降。因加工原料不足，地炼汽柴油产量下滑，2021年产量为9000万吨，汽柴油在全国产量中的份额下降至26.3%。虽然占比有所下降，但仍占据国内市场四分之一的份额，地炼的地位和影响仍不容小觑。

2014-2021年我国地炼汽柴油产量及份额

资料来源：发改委，华经产业研究院整理

2018年以来，地炼的汽油出厂价一直低于国家发展改革委制定的基准价。2018-2021年，年度平均价差分别为1145元/吨、1595元/吨、1418元/吨和748元/吨。地炼的汽油出厂价格偏低，主要原因是大部分地炼为抢占市场及获取更高利润，均销售大量的不含消费税汽柴油，因此其带消费税的汽柴油即便采取较低售价，也能保证其总体盈利。

2018-2021年，柴油年度平均价差分别为469元/吨、344元/吨、270元/吨和316元/吨，在2021年的四季度，因柴油供应紧张，部分地区甚至出现断供现象，地炼柴油出厂价较国家发展改革委基准价高出311元/吨。

2018-2021年地炼出厂价和国家发展改革委基准价之间价差变化

资料来源：中国石油规划总院，华经产业研究院整理

5、地方炼油厂加工原料

目前来看，由于进口配额原油的数量难以满足地炼的加工需求，地炼仍需采购其他国产及进口原料。据统计，2021年地炼共加工原料1.96亿吨，其中进口配额原油占比为69%，国产原油占比为14%，其他原油占7%，剩余部分为稀释沥青、国产蜡渣油和少量进口燃料油等。

2021年我国地炼加工原料构成（单位：%）

资料来源：中国石油规划总院，华经产业研究院整理

2016-2019年我国稀释沥青的进口量较为平稳，年平均进口量为300万吨；2020年第二季度开始，我国稀释沥青进口量出现飙升，主要原因是释沥青做为替代原料进口量大增，其次是稀释沥青不占进口原油配额，可作为重质加工原料的替代品，因而进口量飙升；2021年上半年针对此前稀释沥青进口量飙升的情况，国家税务总局对稀释沥青按1.2元/L征收进口环节消费税，使得稀释沥青价格高于进口原油，进口量锐减。

2019-2021年我国稀释沥青各季度进口量