虽然近期生猪价格没有延续此前的上涨态势，但是相对稳定也算是给养猪户吃了一颗“定心丸”，当下毛猪价格维持在8元左右，自繁自养的话一头猪有200-400元的收入，这个利润说实话并不高。本身收入就不高，前几天有一位猪友跟我说他被坑了。
情况是这样的，这位猪友看到猪价基本稳定后，准备将打算1月中旬卖的猪提前出栏，就联系了猪贩子，联系了两位，合作时间比较长的那位给出的价格偏低，而别人新介绍的那位给的价格要高一些，纠结之后，他还是决定冒险把猪卖给新认识的猪贩子，结果就是这位新猪贩子坑了他一把。
据猪友介绍，卖猪的时候这位猪贩子还专门带了一位帮忙赶猪的，卖了30头猪，自家的秤比较小，一次只能称5头，前面两波10头猪没有发现异常，等到第三波的时候，猪贩子带着赶猪的那位就不认真赶猪了，故意让猪在赶猪通道里面跑起来，快上车了再想办法让猪重新走一趟。养猪的都知道猪在受到应激尤其是反复驱赶之后基本都会拉粪拉尿，这样一头猪起码能掉2斤称，就这样一车猪就被坑了四五十斤猪，少卖了三十百元。
之前猪价比较好的时候，猪贩子坑点就坑点，现在猪价行情不好了，猪友们还是要防止被坑的。猪贩子除了会用上面赶猪这个“歪招”，还有什么歪招呢？
这算是猪贩子的老套路了，前提是秤猪用猪贩子自己的秤，或者是装车后到猪贩子指定的过秤点过秤，如果是猪贩子自己的秤可能就会被做手脚，加上一些遥控器控制电子秤显示的重量，从而缺斤少两。
而装车后过秤，猪贩子能从三个方面得到便宜，一个是赶猪的过程中猪会排粪尿，减少体重，另一个是猪贩子指定的过秤点可能也存在缺斤少两的猫腻。再一个是有些猪贩子，尤其是那种流动的猪贩子会在装车前车上藏些沙子、水之类的重物，装车后过秤前丢掉，这样就能克扣斤两了。
这是一些猪贩子惯用伎俩，因为天亮之后猪普遍会起来吃料，这相当于变相增加体重。而如果清晨拉猪猪还没有采食，再加上赶猪应激猪会排便，这样拉猪对猪贩子来说损耗是最低的。所以猪友们在卖猪的时候可以同猪贩子谈一下卖猪的时间，尽量安排在上午而不是清晨。
这几年卖猪基本都是现金交易了，很少有愿意赊账给猪贩子的猪友了。但是有些猪贩子会用加价的套路来吸引养猪户，一斤多给个一毛两毛，甚至三四毛，然后说资金周转不开钱欠几天再给，结果这一欠人就找不到了。所以卖猪一定要现金交易，不能赊账，即使要赊账也要打上正规的欠条，有了法律依据也就不怕猪贩子赖账了。
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