虽然近期生猪价格没有延续此前的上涨态势,但是相对稳定也算是给养猪户吃了一颗“定心丸”,当下毛猪价格维持在8元左右,自繁自养的话一头猪有200-400元的收入,这个利润说实话并不高。本身收入就不高,前几天有一位猪友跟我说他被坑了。

情况是这样的,这位猪友看到猪价基本稳定后,准备将打算1月中旬卖的猪提前出栏,就联系了猪贩子,联系了两位,合作时间比较长的那位给出的价格偏低,而别人新介绍的那位给的价格要高一些,纠结之后,他还是决定冒险把猪卖给新认识的猪贩子,结果就是这位新猪贩子坑了他一把。

据猪友介绍,卖猪的时候这位猪贩子还专门带了一位帮忙赶猪的,卖了30头猪,自家的秤比较小,一次只能称5头,前面两波10头猪没有发现异常,等到第三波的时候,猪贩子带着赶猪的那位就不认真赶猪了,故意让猪在赶猪通道里面跑起来,快上车了再想办法让猪重新走一趟。养猪的都知道猪在受到应激尤其是反复驱赶之后基本都会拉粪拉尿,这样一头猪起码能掉2斤称,就这样一车猪就被坑了四五十斤猪,少卖了三十百元。
之前猪价比较好的时候,猪贩子坑点就坑点,现在猪价行情不好了,猪友们还是要防止被坑的。猪贩子除了会用上面赶猪这个“歪招”,还有什么歪招呢?

这算是猪贩子的老套路了,前提是秤猪用猪贩子自己的秤,或者是装车后到猪贩子指定的过秤点过秤,如果是猪贩子自己的秤可能就会被做手脚,加上一些遥控器控制电子秤显示的重量,从而缺斤少两。
而装车后过秤,猪贩子能从三个方面得到便宜,一个是赶猪的过程中猪会排粪尿,减少体重,另一个是猪贩子指定的过秤点可能也存在缺斤少两的猫腻。再一个是有些猪贩子,尤其是那种流动的猪贩子会在装车前车上藏些沙子、水之类的重物,装车后过秤前丢掉,这样就能克扣斤两了。

这是一些猪贩子惯用伎俩,因为天亮之后猪普遍会起来吃料,这相当于变相增加体重。而如果清晨拉猪猪还没有采食,再加上赶猪应激猪会排便,这样拉猪对猪贩子来说损耗是最低的。所以猪友们在卖猪的时候可以同猪贩子谈一下卖猪的时间,尽量安排在上午而不是清晨。

这几年卖猪基本都是现金交易了,很少有愿意赊账给猪贩子的猪友了。但是有些猪贩子会用加价的套路来吸引养猪户,一斤多给个一毛两毛,甚至三四毛,然后说资金周转不开钱欠几天再给,结果这一欠人就找不到了。所以卖猪一定要现金交易,不能赊账,即使要赊账也要打上正规的欠条,有了法律依据也就不怕猪贩子赖账了。
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