以现如今的中国均值发展速率展而言，上海如今的发展而言早已算得上十分快的了。可是这种的发展速率仅仅针对上海的市区经济发展而言的，针对上海附近的地域而言，由于所在位置没有在上海的关键发展地区当中，就促使这一些地方的经济发展发展并没预料中的这么好，上海崇明岛便是这种地区中更为明显的一个地区。
它是长江入海口中由于冲击性产生的一片地区，由于其特有的所在位置，造成了本就并不大的崇明岛属于上海和南通市二座大城市，在其中上海市还有绝大多数的土地资源。也恰好是它与众不同所在位置，促使它的总面积在不停的转变，由于是冲积扇，因此它在不停地向东海县方位不停的拓宽，这也就为上海产生了持续上升的土壤资源。这也是上海要开发设计这片田地的缘故。
大家都说要想富先铺路，开发设计也是相同的，仅有将崇明岛与上海相互连接的路面连通，你才会出现发展的很有可能，做为如今城市公共交通当中的优选，地铁站当然变成了建造的优选新项目，因此上海市就在2018年将上海地铁站崇明线纳入了整体规划的地铁站线路当中，接着后开始了对这一项目的整体规划，在今年的今年初，这条线路的一期工程项目总算是进入了基本建设的流程中。
上海地铁站崇明线设计方案约长为23千米，全程只设定了5座地铁站，这还可以看得出这条线路的基本建设就仅仅为了更好地中国联通上海与崇明岛，站与站中间的较大间距做到了12.2千米，最少网站仅有短短1.1千米，那样的差别，我禁不住感叹奇妙，但是缘故很不言而喻，终究要超越河流。
这条线路的5座地铁站各自为金吉路站、申江路站、高宝路站、腾空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。尽管仅有5站，可是这其中的转乘网站就会有2站，这也能说成上海交通网络比较发达的证实吧，之后崇明岛的人民可以根据地铁站迅速的抵达上海的每个地区了。可以说十分便捷了。
这条线路的完工针对加强崇明岛与上海核心市区地域层面具有非常大的功效，我坚信在这里条地铁站的幫助下，崇明岛一定会有较大的发展，再加上上海针对崇明岛的建设规划，可以说崇明岛将来丰厚。
