长沙磁浮S1线(长宁快线)项目起于宁乡高铁站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口6号线长庆站。线路全长38.98公里（高架线32.51公里，地下线6.3公里），设站13座（高架站7座，地下站6座），平均站间距3.23km，全线设一段一场，设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场，采用磁浮制式，投资匡算为169.2亿，技术经济指标为4.34亿元/正线公里。其中宁乡段线路全长20.44km，设站6座，投资匡算为83.4亿，技术经济指标为4.08亿元/正线公里。

线路采用磁浮制式，设计速度为140公里/小时，列车采用6节编组，最大载客量为726人。

▲项目线路图

11月4日，宁乡市委*张作林主持召开长宁快线项目建设工作调度会。他指出，S1长宁快线项目是加快宁乡东进融城、融入长沙主城区“15分钟生活圈”的重大民生工程、发展工程，对于提升宁乡城市品质、促进经济社会高质量发展至关重要。各级各部门要全力以赴突破焦点、解决难点，推动项目早落地、早开工，不遗余力地把群众心中美好期待变为现实。

张作林要求，要凝聚各方合力突破“焦点”，相关部门单位要牢固树立“一盘棋”思想，认真研究融资政策，积极筹措建设资金，进一步优化完善S1长宁快线线型及站场等规划设计方案，加强与有关单位的沟通对接，尽快推进项目建设方案落地实施。要加强协同联动解决“难点”，把项目用地、站场规划、配套基础设施建设等方面的工作进一步细化、具体化，坚持问题导向，突出重点难点，细化工作举措，明确工作目标，一项一项抓推进，一件一件抓落实，加快实现宁乡与长株潭都市圈的战略接轨、交通接轨和产业接轨，早日融入长沙主城区“15分钟生活圈”，让全市人民期盼的美好蓝图变为生动现实。

▲长沙磁浮快线实景图

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