从地图不难看出，伊宁市和伊宁县的距离非常近，并且相向发展，越来越联系紧密。有人曾提出将伊宁市作为地级市，可将伊宁县设为区，现有市区分两个区级建制，就可以成为下辖三区的地级市了。虽然只是畅想，但可行性也不错。

目前最新人口普查数据还没有公布，但是根据此前的数据计算的话，伊宁市现在约有60万人口，伊宁县37万，加起来有100万人口。如果再加上周边的察布查尔县18万人，霍城县33万，霍尔果斯市6万，人口就可以达到157万左右，虽然还包含了许多农村、牧区人口，但基数还是相当庞大的。

想要打造一座大城市，必须聚集大量人口。伊宁市目前城市扩张速度很快，建成区面积已经达到100平方公里，相当于五分之一个乌鲁木齐。随着南岸新区、东城、北苑以及向西扩张，未来还会更大。

如果进一步加强“两伊两霍”之间的公共交通建设，未来人口将联系更加紧密。且许多周边县市人口还会拥入伊宁市区。享受更优质的基础配套，城市资源等。

但是在一体化发展的同时也要共同进步，其实距离更加远的霍城和霍尔果斯，必须加强基础设施配套，有足够的辐射能力，吸引人口不至于向伊宁市转移。 目前伊宁市到霍城、霍尔果斯、清水河的高速公路已经非常成熟了。但是公共交通网还是滞后，无法实现公交化出行。一体化发展，可能会增加更多交通出行选择。

随着第4师打造的可克达拉市越来越成熟，将有机的衔接伊宁市和霍城县以及霍尔果斯市。未来或许成为兵地融合示范区，让伊宁形成小区域都市圈。

综合而言，该区域还是相对缺乏产业布局，外来人口数量较少。未来在霍尔果斯市，依托亚欧班列、自由贸易区、经济特区布局更多产业，提供更多就业，相信区域经济水平会更上一层楼。届时伊宁市及周边县市必然会越来越好，成为一座大城市也不无可能。