美国校车不是由学校配备，而是采取商业运作模式，由校车公司按学区统一调度和管理。这些私人校车公司规模一般都不大，都是地方性企业，但能够保证车辆的维修和司机的培训。如纽约的校车公司有30多年历史，共有650辆车，建立了2个维修车间。该公司竞争到800条线路，还提供接送学生参加活动的服务。

校车的资金主要通过发行市政债券筹集。同时，各级政府财政对校车产业给予补贴，每年每个学生的校车补贴为400多美元。每年联邦政府为校车支付的费用超过60亿美元，约占美国GDP的万分之四。

美国法律专门对校车司机提出了非常严格的标准，如果司机在四年内罚单超过三张，就没有资格当校车司机。纽约的校车司机工资一般是4万-6万美元，其他州的校车司机工资大约3万美元。校车司机是公务员，享受政府公务员福利，虽然工资不高，但职业稳定。