接触UNI-T的第一印象肯定是被其全新的外观所吸引，对比长安原有的CS系列车型，UNI-T的设计上确实显得更为年轻化，前脸的进气格栅设计相较传统车辆有很大不同，采用菱形设计逐渐向两端延伸。对比传统六边形或是一些方正的格栅设计，UNI-T的中网并没有一种边界分明的状态。而且车头灯相较原有产品也做出了很大的改变，锐利的造型搭配细长的LED灯带给人一种邪魅的感觉，但看久了莫名给人一种迈凯伦的既视感。

而从侧面看车辆前后车门都采用有隐藏式门把手的造型，前车门把手采用弹出式设计，而后车门把手隐藏在车窗后面黑色区域。但后车窗线条向上延伸形成的特殊车窗造型，难免还是会对后排采光带来一定影响。而对于一款车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距仅有2710mm的SUV而言，20英寸的轮毂在车身侧面确实足够抢眼。

相比之下，车尾的设计则显得中规中矩，但像是扰流板、散热口以及双边四出排气这些标志着运动化的设计元素，UNI-T都给配齐了。而车辆内饰则是长安家族近年来比较常见的布局设计，但同时也不乏一些一体式运动座椅等元素的融入。