四川是我国地级市最多的省份，数量仅次于广州，目前的车牌也已经从A排到了Z。而关于四川各城市车牌排序的规则，一直都有不少说法。

许多人都认为，四川的车牌，是按照当时的城市实力来排序的。比如川A成都，川B绵阳（原重庆），川C自贡，都是、或者曾经是当时全省经济最富庶，工业最发达的几座城市。

不过，这其实是一种误解，虽然在排序的时候，必须得考虑城市的地位和实力，比如A永远会留给省会城市，其他实力较强的城市，排名也会相对靠前。但纵观四川城市的车牌排序，其主线都是按照四川各地的建市时间来排列的。

对此，笔者整理了一张四川车牌与建市时间的对应表。可以看到，在1985年之前，四川车牌的排序，都是严格按照建市（地级市）的时间来排列的。

因为成都、重庆、自贡三城的建市时间最早，所以自然排在了前面。

唯一的例外是，重庆直辖后，川B空缺。于是四川便把这个车牌给了当时真如日中天的绵阳。

而1985年之后，则出现了一些变化，比如南充的建市时间早于宜宾，但车牌却更加靠后。资阳也顶替了原万县的车牌号。此外，三州的车牌也很靠后，这应该是把三州和地级市分隔开来的缘故。

但总体来看，四川的车牌排序，是按照建市时间这一主线来排序的，并没有完全考虑城市的规模和实力这些。

毕竟，城市的发展有起有落，只有时间才是可以量化的标准。你认为呢？