为实现大项目带动大发展的战略目标，推动全县经济社会跨越发展，今年以来，我县高度重视，主动作为，压实责任，狠抓落实，强化项目建设保障与监管，加快推进重点项目建设。

成贵铁路、隆黄铁路威信段建设情况。成贵铁路全长632.6公里，总投资780亿元。其中，威信段全长41.84公里，总投资60亿元，途经旧城、罗布、扎西三个乡镇11个村。今年来，成贵铁路威信段完成投资3.61亿元，完成全年任务数的54%；共筹措到征地拆迁资金5亿元，完成临时征地19.21亩，拆迁7825.22平方米，完成征拆投资769万元。成贵铁路开工以来累计完成征拆投资23067.26万元，完成征地2240.07亩，房屋拆迁151157.62平方米。目前，线下工程已进入收尾阶段，各标段陆续启动无碴轨道施工。

隆黄铁路全长189公里，总投资134.64亿元。其中，威信段全长47.4公里，估算投资32.7亿元，途经高田乡和扎西镇11个村。隆黄铁路威信段上半年完成投资3.05亿元，完成全年任务数的41.77%。筹措征地拆迁资金13252.69万元，完成征地56.5亩，临时征地641亩，完成房屋拆迁8167.94平方米，完成征拆投资3838万元。开工以来累计共完成征地1925.79亩，其中：征地948.79亩，施工单位临时用地977亩；累计共完成房屋拆迁16337.37平方米、征拆投资8521万元。目前，铁路临建工程已完成，先期开工控制性工程建设有序推进。

宜毕高速公路威信段建设情况。宜毕高速公路威信段总里程71.84公里，设计时速80公里，为双向4车道，路基宽24.5米，全线有6个一般互通，1个枢纽互通，桥隧78个，工程投资估算总金额97.70亿元，途经我县三桃乡、罗布镇、扎西镇、双河乡。该项目于2016年10月开工建设，计划于2019年9月建成通车。该项目共有五个标段，下设17个工区，进场施工队伍57家，管理人员537人，劳务人员3606人，各种机械设备共248台。目前，已完成投资12.6亿元，初步设计已于今年6月初获得批复。征地拆迁方面，全线完成征地2538.193亩，拆迁房屋35栋，坟墓搬迁120所，划拨征地拆迁款9170.84余万元，兑付征迁补偿款5262万元。前期附属工程建设方面：取土场已选址4个，混凝土拌合站已建设完成6个，弃土场选址27处，已完成10处征地，电力线路迁改合计43.33公里。主线工程建设完成路基挖方9000余方，完成6根桩基浇灌工程，隧道工程开工9个隧道口施工点，洞门开挖累计掘进210.3米。施工环境保障方面，接待群众来信来访363人次，现场处理矛盾纠纷60多起，及时处置阻工事件5次。

一中平桥校区建设情况。县一中平桥校区规划占地面积400亩，建筑面积96000㎡，概算总投资3.5亿元，已完成投资1.48亿元。目前，项目立项批复、建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、土地预审意见书、可行性研究报告编审、地质灾害评估、地震安全性评价、环境影响评价、水土保持报告编审、地质勘查、初步方案设计编审、施工图设计等前期工作已经完成，场地平整已结束，边坡治理工程已完成95﹪（含护脚墙、泄洪沟）。校舍建设已全面开工，其中：教学楼群、图书艺术综合楼、行政楼冲孔桩基累计完成施工574颗，占97.79%；男生宿舍进入主体一层施工，女生宿舍进入主体六层施工；高中食堂、风雨操场、行政楼、教学楼进入基础施工。

页岩气开采情况。页岩气是一种赋存于富有机质泥页岩及其夹层中的天然气，主要用于居民燃气、城市供热、发电、汽车燃料和化工生产等。威信县境内已探明页岩气地质资源量达2418亿立方米，涉及旧城、罗布、高田3个乡镇。2016年6月，由中石油东方地球物理勘探公司新兴物探开发处2202队勘探的YS113和YS115两口参数评价井在威信县旧城镇正式开钻。截至今年6月，评价井YS 113已钻深4726米；YS115评价井已钻深4300余米，两口评价井均已经出气，相关气体成分（甲烷含量）通过检测效果良好，产气量达到预期评价目标，YS115平台目前有1口井正在钻井施工。另外，在威信县高田乡新华村新部署了YS115H8平台，项目建设已经进入准备阶段，即将开工。同时，计划投资7亿元，2017年内启动建设14口出气井。

扎西大道、九龙大道建设情况。扎西大道项目主线起于县城兴威路与环城西路交叉口，经黄金坳至平桥，连接县城、平桥城市功能拓展区、成贵高铁威信站及高速公路，全长1.786公里，按设计速度40Km/h，双向6车道，路基宽度44米的城市主干路标准建设，总投资概算为2.9亿元。该项目于2016年2 月开工建设，目前，已完成桥梁、涵洞的建设工程，汪家坡段、葡萄园瓦厂段、黄金坳山体段、田坝片区段、电力、照明、交通、路基、路面及人行道等工程随工程进展陆续开展施工。

九龙大道是连接扎西大道与田坝火车站片区、与宜毕高速公里徐家坝出口的主干道路。工程建设项目全长5.619公里，全路程为双向四车道，共分为两段，一段为田坝火车站到扎西大道干部学院，长2.14公里，设计路基宽度40米，设计行车速度40公里/小时；另一段由扎西干部学院到穿山洞，里程3.479公里，设计行车速度30公里/小时，设计路基宽度23米，概算总投资42803.47万元，目前项目预可研报告和施工图设计已完成，正在进行工程项目拦标价审查。项目施工完成土方外运4.7万方，挖石方0.6万，弃土场取土回填1.88万方，挖淤挖填块石1.64万方，完成挡墙基础块石换填2170方，完成C20片石砼挡墙2000方，完成M10浆砌片石挡墙4100方。

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