7月15日，随着最后一次爆破完成，中交一公局集团有限公司四公司承建广西桂林至柳城高速山口隧道左幅贯通。至此，历经15个月、445个日夜奋战的山口隧道实现双幅贯通。

山口隧道实现双幅贯通。朱妍彦摄

山口隧道是桂柳高速全线重点控制性工程，隧道入口位于临桂区两江镇山口村，下穿金竹坳以南和G357国道，出口位于兴隆村，左幅长2863米，右幅长2838米，为双向四车道曲线分离式隧道，隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主。

自进洞施工以来，中交一公局四公司项目团队严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”原则，采用超前预报技术、地质雷达、TSP、C6超前地质钻探等新工艺新设备施工作业，严控施工安全、严管工程质量、严抓隐患排查，保障了隧道顺利平稳实施，顺利贯通。

山口隧道的顺利贯通，使得桂柳高速公路距离实现通车目标更进一步。桂柳高速建成后，桂林市临桂区至柳州市柳城县的车程将从五个小时缩短至一个半小时，有效构筑起泉南高速复线，加快广西区域工业化与城镇化进程，带动经济社会发展。