发动机好不好 全靠它
电控高压共轨喷射系统是新型发动机采用的燃油喷射系统,现在市场上新出的挖掘机机型大部分都采用了这一先进系统,与以往的机械喷射系统相比,它具有精确控制燃油喷射量,同时减少油耗,提升发动机功率,降低污染排放等优点,所以这项技术在新型发动机上得到了广泛应用。
说起该系统,就不得不提系统中的一个重要部件——共轨压力传感器。该部件安装在公共油槽的一端,其主要作用就是测量高压共轨管中的燃油压力。
工作原理
它的工作原理其实很简单,主要通过共轨压力传感器内硅膜(传感单元)测量高压共轨中瞬间的燃油压力,并把燃油压力转化为电压值传送给发动机电脑版ECU,然后进行加速或减速调节。
那么很多机友就问了,既然共轨压力传感器这么重要,一旦坏了,发动机会出现什么样的故障呢?
故障现象
▊发动机无法启动或熄火
原因:挖掘机启动时发动机电脑版ECU要以共轨压力传感器的传输数据来控制喷油器,在共轨压力已知的前提下,ECU通过控制喷油器的开启、关闭来控制进入气缸的燃油量,如果共轨压力传感器出现故障,ECU就会失去了共轨压力信号,便失去了对燃油喷射的控制,此时,ECU便控制发动机不能启动或自动熄火。