昨天小编没事刷视频，无意间看到一个比较有意思的视频，就是一个工程车轮胎的气嘴坏了，从里面喷出的不是气，而是水。而且还滋了挺远的，小编看了也觉得比较奇怪，轮胎里装的不都是气吗？像空气，氮气等这些惰性气体，怎么还要往里注水呢？听过注水猪肉，居然还有注水轮胎？

后来刷评论，感觉有人说的比较靠谱，那位网友说是怕轮胎过热，给轮胎降温用的。那么为什么要给轮胎降温呢？小编在这里说道说道。因为那个视频说的是工程车，也就是我们常说的装载机，这重型机械是不允许上路的，只能在工地里开。而工地的路况可跟马路上是不一样的，什么泥啊，土啊，碎石子啊都有，可能稍不留意就打滑。这轮胎一打滑必然就过热，往里面注点水也就起着一个降温的作用。

那么注水轮胎要注多少水才合适呢？

还真有人做过这个实验，那个实验者把汽车轮胎注满水了。然后开始起步烧胎，最后还是把车烧爆胎了。可见注满水没什么太大用处，或许注一半的水，让水流动起来才有一定的用处吧！

那么普通轿车有必要往轮胎注水吗？

个人觉得没什么必要，因为你注了水，车的重量肯定是加重了。这百公里的油耗必然也上升了，算起来是划不来的。而且对于车的重心可能也会有所改变。

其实，小编觉得那种大型工程车往轮胎里注水除了给轮胎降温，其实还是为了改变车的重心，让车的重心更低一点，毕竟1立方米的水就能有一吨，像这样的大轮子怎么也得装好几吨水在里面。大家认为呢？

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