要说电动车哪里最重要，那肯定是电池，电池直接决定电动车跑多远、跑起来是否安全，最近不少车友问：电池应该多久换一次？怎么判断是否需要更换？今天就来解释一下。

电池作为电动车的心脏，其重要性不言而喻，但大多数车主可能都不太了解电动车电池，秉承的都是“电动车能走，那电池一定没有问题”这个原则，但其实电池的正常寿命就在2年左右，强撑着不换反而会有危险。

今天小编就分判断方法、专家建议、保养方式三个方面给大家讲清楚。

判断电动车电池是否需要更换其实不难，车主可以将自己电动车的情况与以下几点进行对照，如果能对应成功，那就说明是时候更换了。

1.电动车续航严重衰减。

这里说得“严重”，不是冬天的正常衰减，而是原本能跑60公里的电动车用了几年之后只能跑20甚至十几公里，毕竟电池的充放电次数有限，寿命到了修复困难，补救的钱还不如进行换新。

2.充电就满，拧把就掉电严重。

不少电动车车主应该都遇到过——原本充电8小时才能满的电动车，突然1小时就充满了，仪表盘满电的车一拧把就又只剩下了一格电。这种情况有两个原因，一是电池中的某块小电池损坏，二是电池容量衰减萎缩。

小电池损坏的话可以去维修店问问能不能单独更换电池，如果是电动车电池蓄电能力出了问题，基本就是要更换电池了。

3.充电发热，电池鼓包。

充电时发热严重是非常危险的，因为这个时候很有可能电池已经鼓包，继而将出现的线路、外壳燃烧甚至爆炸。这个时候就不要再骑行了，直接到维修店让专业师傅判断。

关于电动车电池多久应该更换，此前就有专家提出：3年就应该进行更换，称就算这个时候电池还能用，使用时间超过了正常使用时间，电动车的正常性能已经受到影响，不仅跑不远，更会存在安全隐患。

现在电池主要是铅酸电池和锂电池两种，铅酸电池的充放电次数普遍在400—600次，锂电池大约在1000次左右，里程短，充电少的电动车肯定能够用的久。

3年算是一个周期，电池部件已经开始恶化，电动车其他零部件也开始老化，所以预算够的话其实可以直接换车。

虽然专家发了话，但不少车主也称自己的电动车用了5、6年都没有出大问题，而且现在还在使用当中。其实电动车电池还是需要保养的。

1.避免频繁刹车和欠压骑行。

频繁刹车伴随着频繁启动，电动车不断进行大电流放电，对电池肯定会有影响。

在电动车还剩四分之一电量时进行充电， 没有特殊情况尽量不要欠压骑行，尽量不要使用回升电流。

2.一车一专配充电器。

充电器不要随便使用，举个例子，你的电动车电池是50V，如果用60V的充电器充电，就会出现充不进、充不满，甚至电池温度急速上升，电池脱水，严重的话就不仅仅是损坏电动车了，更会伤到自己甚至他人。

3.频繁充电要不得。

都知道电动车电池是有一定的充放电次数的，如果两天一充，能用3年左右，但是如果每次骑行很少就频繁充电，容易缩短电池寿命，原本能用3年的电池可能1年就报废了。

最后小编想问问大家：你的电动车用了多久了？电池多久换一次？