④链条保养

若是山地车出现了变速性能变低、链条出现卡齿现象，或听到链条发出异响时，链条就需要保养了，平常在使用山地车后就要注意清洁链条。

清洁好后要对链条进行上油保养，想要更容易操作，在山地车打链之前就把链条拨到最小轮对最小轮的状态，这样链条比较松，操作起来也会更加方便，截断以后也不容易弹，上油时注意不要乱喷一气，最好拿个抹布在链条在下面挡着，向链条上面上油。

知晓了如何去清洗和保养山地车，在使用山地车的时候，还有很多细节需要注意，比如平常骑行时的习惯，还有维护的频率等，这样才能更有维护山地车，下面就具体来看看吧。

（1）维护频率

一般来说，山地车每周都要擦拭一次，传动部件牙盘、链条、飞轮在每次骑行结束后要进行擦拭，每骑行50~100公里或者每周进行一次上油保养；而且还要注意检查紧固各部位螺丝，并调整轮圈辐条，轮圈轴向摆动和径向跳动控制在0.5毫米之内，辐条张紧力基本一致。

每300公里要进行清洗（使用链条清洗剂或者煤油即可），清洗完进行上油保养；骑行3000~5000公里时，前中后轴及头管上下碗组和脚踏轴全拆开，擦拭干净，检查无缺陷后，加锂基润滑脂进行保养；另外要注意的是潮湿与泥泞的骑乘环境，保养次数要比在干燥和柏油路面更加频繁。

在每次骑行前也要检查一下传动结构、轮组和中轴以及刹车机构是否正常，发现异常后要及时排除，之后再进行骑行。

（2）良好骑行习惯

遇到不平何有凹坑的路面，要低速慢骑，避免车子在剧烈震动下造成螺丝松动，滑扣脱落；日常骑行的话不要高速骑行或是曲线骑车，骑行过程中尽量避免急刹车，避免骑行在有铁屑或是玻璃等物的地面，避免戳破内外胎。

另外要注意就是山地车车胎充气一定要适当，因为若是轮胎充气不足，会增加骑行的阻力，骑行起来会更加费力，而且外胎壁还容易遭到折裂。

而山地车充气太足的话，容易让车轮失去弹性，骑行时会感到剧烈的颠簸，降低骑行体验，而且会让外胎受力过大，导致轮胎内帘线层被胀断，缩短它的使用寿命。

养成给山地车清洁和保养的习惯，这样也才能保证它的使用寿命，要注意在保养前，山地车上的水一定要干了才能操作，特别是链条、牙盘这样一些零件上的水，全部干后再进行保养。