牛人纯手工打造空客A350大型航模。

牛师傅可真是太牛了，竟纯手工打造一架价值十几个w的空客A350航模，全碳机身搭配全功能遥控操控，整个制作过程可谓是精湛到了极致。

·只见牛师傅利用3D打印机打印出机身的塑料模板，随后将模板进行拼装粘合起来。由于飞机尺寸较大，整体采用分段式结构设计，而模板的内部则被牛师傅进行精细的抛光打磨，这也是确保导出的模型完整且光滑的关键。

·随后在内壁涂抹上脱模蜡，拿出价值高达1500克的玻璃纤维以及碳纤维进行覆盖，结合环氧树脂胶进行均匀涂刷，待其凝固便可得到高强度的碳纤维机身。如此一来，一个半边的机头结构就完成了。

·同样的方法做出另一边的机头结构，将两个上下机头组合固定到一起，并来修饰出前挡窗的造型以及前置起落架舱门的开孔处理。想要实现舱门的电动开合，那么就需要安装上荷叶以及舵机，看着是不是相当的高级？

·再来安装上起降轮来测试下效果，整个前端起落架的基本运转结构就是这样了。

·机头的结构有了，那么接下来就需要继续倒模来做出机身中段以及机尾的结构。牛师傅依旧采用原汁原味的祖传秘制手法，而在机身的底部则被牛师傅制作了一个大腹肌的造型，只需在机身上开出一个大孔位，利用结构胶进行粘合到一起，除了美观的同时更能保证机身内部有更大的储存空间。

·紧接着将整个机身进行基本的表面批灰打磨处理。

·下一步就是垂直尾翼以及水平尾翼的倒模工作。首先做出两侧的翼板，并在内部植入好骨架来增加结构的牢固。经过最后的核磨固定便做出了高强度的一板，并配合安装操控舵面以及舵角合页和舵机的安装。看似复杂的操作实则一点都不简单，没有个三脚猫的功夫还真不一定能做得出来。

·通电测试下整个方向舵的运行状况，其转向角度则是改变飞机空中飞行转向的关键。

·而最为复杂的就是主机翼的打造，由于其巨大的结构，这里就需要先来利用轻质木板来雕刻出内部的骨架。并进行拼装出来，结合压制成型的翼板来覆盖到骨架上，以此来保证大机翼的牢固且轻量化。

接着牛师傅又来切割出襟翼以及副翼的翼板，来粘合到骨架上。而整个主机翼除了做好基本的结构，同时还兼顾着起落架以及两个大推力电机的安装固定。这里就需要提前将电机固定架以及起落架安装到位，并做好内部线路铺设连接和襟翼以及副翼的电控元件安装，便可来通电测试基本的运转状况。