顾名思义列车司机就是开车的，调度分为站调和列调，站调负责车站内的列车编组和车辆调配，列调负责指挥区段内列车的安全运行和施工天窗的安排以及列车运行的统计数据。

而调车人员则根据站调下达的编组计划对列车进行解体或编组，司机和调车员都是在现场干活的。

至于考试每个季度都有，实做和理论相结合，具体到各个站段情况也不一样，有宽有严。

说到升职很惭愧，普通工人如果没有靠山或肯花大钱，想升职是很难的。

但要有一个当领导的亲戚，注意必须是有实权的领导，升职也很容易，这就是铁路的特点。