1、确认自行车前轮变速器型号规格，一般会印在车身上。

2、接着将变速设定到最重的档位，也就是前大后小，调整完毕之后务必重新检视H/L螺丝的设定是否恰当。

3、如果按照步骤调整好之后发现退档效率不佳，则可略为将前变尾端角度往内调整，调整完毕之后务必重新检视H/L螺丝的设定是否恰当。4、调整L螺丝：前后变拨至最轻的档位（最内侧）如果会磨到，略为逆时钟旋转L螺丝，增加前变作动空间。

5、变速线张力调整钮归零并安装新内线：为了争取较大的变速线张力调整空间，在更换新线之前必须先将旋钮以顺时钟方线旋转到底。

6、收线尾：与后变相同，但习惯从变速线固定螺丝三公分之后截断，但在压紧线尾套之后，还要刻意将变速线向后折至与自行车架平行，如此一来才不会在轻档位时发生线尾戳到小腿的情况

永久变速自行车变速的时候和平常的自行车是一样的在变速的过程中，踩脚踏踩的不能停，爬坡的时候要提前变速。