第一套人民币中的50元铁路火车纸币，在第一套人民币中，属于中下档的纸币品种。

第一套人民币的版别，有人认为是62种，有人认为是60种，这其中的原因就是，80年代末期，一些官方机构将其中的50元铁路火车和100元万寿山各自分为二个版别，这二个版别，图案都是一样的，但是正、背面颜色有些区别，票幅也有一些不同，而且这二种版别印制时间有先后，因此将其分开来，分为甲券和乙券。

但是，现在有些朋友把这二种纸币的甲券、乙券归为一类，认为第一套人民币有60种，这也是正确的。

50元铁路火车分为甲券和乙券，甲券是7位数字，乙券是6位数字，最早是1949年3月20日发行的甲券，这其中，还有一段小故事。

北平，也就是现在的北京市，它是在1949年1月30日和平解放的。在共产党接手北平的前一周，工作组已经秘密进入北平，并和北平印刷局进行了接触会谈，要求提前印制人民币。迫于政治和军事形势，北平印制局同意了。当共产党正式接手北平的时候，部分人民币的券种在北平印制局已经印制的差不多了，这其中，就包括这张50元的铁路火车纸币。

这张纸币正面是奔驰向前的火车和北京德胜门的背景，象征着中国革命事业一路向前，高歌猛进。

50元铁路火车纸币，在第一套人民币中，收集难度中等，现在这张纸币在收藏市场上，如果没有破损，价格在千元以上。

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