发动机在运行过程中，由于燃烧爆震，还有活塞上下运动，不可能会平稳的运行，特别是横置发动机，所以需合理安排发动机工作顺序，同时设定等值的点火间隔角，以四缸发动机为例，常见的工作顺序是1，3，4，2，曲轴转两圈即转720度，720度分配到四缸后，各缸点火间隔角变为180度，以此来抵消曲轴活塞上下运动带来的震动，同时发动机外部悬置也对发动机震动起到了抑制作用。而笔者留意到有2019款广汽三菱欧蓝德车主投诉发动机抖动问题，我们来看看具体怎么回事。
1，故障描述。
该车主是这么描述的：“发动机抖动，多次去4S店维修，调校支点，换机脚垫，问题还是没有解决，最终4S店给出口头结果说是抖动是正常的，无法完全解决”，从这个描述看，车主遇到发动机抖动，而且更换悬置零件都没有解决抖动问题，说明抖动的根本原因来自于发动机内部。
21831是发动机悬置
2，发动机抖动的内部潜在原因。
发动机内部引起抖动的原因有软件标定问题，燃烧爆震，缺缸，曲轴旋转质量不均等，其中软件标定可以优化点火角来改善，更新ECM标定程序解决；而燃烧爆震和所加的油品有关系，可以到中石化或中石油等大型加油站更换95号汽油试试看，此外检查ECM后台运行记录，看看有无缺缸，失火报警记录，另外用专用仪器测量怠速缸压，如果确系缺缸引起，就得检查火花塞，点火线圈，以及活塞情况，必要时需要更换；其中更换火花塞，4S店材料含工时在600元~800元，更换点火线圈，4S店材料含工时1200~1400元左右；此外，曲轴旋转质量不均问题，可以用专用仪器检查，如果确定不均，更换新的曲轴，曲轴4S店报价材料含工时在6000元左右，以上，质保期都可免费索赔更换。
曲轴
以上就是笔者关于2019款广汽三菱欧蓝德车主发动机抖动问题潜在原因以及解决办法，希望可以帮到车友。
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