“呜……”随着一声长长的动车鸣笛，重钢西昌矿业有限公司综合管理部部长扈维明心里腾起一股热浪，心中默念两个字：“爽！快！”因为2022年12月26日正式运营的成昆铁路复线（新成昆铁路），距离他们公司只有一公里，天天都可以看到无数条“巨龙”在青山绿水间飞驰而过。成昆铁路复线通车，标志着四川省凉山州西昌市正式跨入“动车时代”，受益的不止重钢西昌矿业公司，还有西昌钒钛产业园区内约100户企业，更能带动西昌市的整体工业。

“火车不是推的，牛皮不是吹的。”拿数据说话，西昌钒钛产业园区管委会副主任陈成表示，2021年园区实现工业产值418亿元，实现主营业务收入466亿元，上缴税金16亿元。这个园区，贡献了西昌市工业总产值的90%。

一块石头

“有一个美丽的传说，精美的石头会唱歌，它能给勇敢者以智慧，也能给勤奋者以收获，只要你懂得它的珍贵呀啊，山高那个路远也能获得……” 现代歌曲《有一个美丽的传说》大家耳熟能详，你在西昌走一走，或许能体会到歌词的另一番含义。

据西昌市志，早在汉代，官府就在西昌黄联关冶铜铸币。矿石冶炼，成了西昌工业最初的模样。此后的漫长岁月中，传统手工业一直在西昌占据主导。随着大三线建设的开始，围绕钢铁基地建设需要，西昌境内诞生了一大批工厂。自此，西昌有了规模较大的现代化工厂。2021年，西昌钒钛产业园区实现工业产值418亿元，入驻攀钢集团西昌钢钒有限公司、重钢西昌矿业有限公司、钢城集团凉山瑞海实业有限公司等约100家企业。

“决不以牺牲环境为代价去换取一时的经济增长。”去年10月，西昌发出最强“绿色宣言”，提出构建绿色技术创新体系、绿色低碳循环产业体系和绿色创新政策支撑体系，推动钒钛国家级战略资源创新开发绿色转型，打造以钒钛新材料及装备制造为战略产业，食品医药、清洁能源、数字经济为支柱产业的“1 3”现代工业体系。

▲西昌钒钛产业园区

一列动车

经济发展，交通先行。12月26日，成昆铁路复线正式运行动车，能给西昌工业带来哪些发展机会呢？西昌钒钛产业园区管委会副主任陈成表示，至少有三个方面的变化。

一是大家出行更便利。成昆铁路复线通车，标志着西昌市已形成高速公路、动车、航空为主导的立*通网络体系。西昌钒钛产业园区交通区位优势明显，园区内有成昆铁路复线西昌西站，西昌青山机场距园区约5公里，京昆高速、成昆铁路距园区约3.8公里。

二是物流更方便。西昌钒钛产业园区地处川滇交通枢纽和中国攀西战略资源创新开发试验区核心位置，是四川省南向开放门户，北接成都经济圈，南邻云南省昆明市，钒钛战略资源富集，区位优势显著。成昆铁路复线通车后，几大交通方式可选择，相互竞争，物流更方便。

三是产业发展更快。成昆铁路复线通车，缩短了城市之间时空距离，降低了物流成本，增加了企业投资兴业信心。西昌钒钛产业园区积极对接“一带一路”和新一轮西部大开发等国家战略，主动融入成渝地区双城经济圈，推动钒钛国家级战略资源创新开发绿色转型。

▲西昌钒钛产业园区

一个产业

动车来了以后，普通人如何能感受到西昌工业对我们的影响呢？你听，这块精美的石头真的会唱歌，它会伴随火箭呼啸冲上天，也会伴随铁轨和动车发出咣当咣当的悦耳声。

因为，这里的许多矿种资源居全国前列，西昌的南红玛瑙也很出名。铜、铁、锌、锡（金属量）居四川省第一位，钒钛储量占全国储量的93%、占世界储量的45%。西昌钒钛产业园区已初步形成钒钛钢铁冶炼→钒钛钢铁产品加工→装备制造等完整的产业链条。园区众多企业的产品，经下游公司生产成为航空航天及汽车高端零部件，钢铁、合金、钛材还用于动车和轨道领域。

西昌市委副*，西昌钒钛产业园区党工委副*、管委会主任李剑说，“园区对西昌太重要了，基地工业总产值占了整个西昌市工业总产值的90%以上”。

成昆铁路复线通车后，西昌钒钛产业园区将围绕建设攀西地区总部经济基地、攀西最大物流中心、现代服务业集聚中心，搭建总部集聚平台，加快培育本土总部企业，大力引进装备制造业､钒钛新材料产业等区域性总部企业，推动制造业与商贸业、物流业、金融业的融合发展，加速形成“依托凉山，服务攀西，联接成昆，辐射东南亚”的现代商贸物流服务体系。力争“十四五”末，建成国家级高新技术产业园区。

这块精美的石头不但会唱歌，还会变宝石，更会挣钱。不信？请你来看看！

▲南红玛瑙原石，资料图片

重报集团记者 赵小洪 图片受访者提供