新标准中的头盔类型要求/《摩托车、电动自行车乘员头盔》

新标准中的头盔结构组成/《摩托车、电动自行车乘员头盔》

头盔标准有了，质量和监管也需随之跟上。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示：

陈音江：“国家已经明确出台这个标准了，相关的生产企业就应该严格按照生产的标准去执行。如果不执行的，那监管部门可以依据相关的法律对它进行相应的处罚，也能确保消费者能够买到安全放心的头盔产品。”

浙江省乐清市是头盔的重要生产基地之一，全国的头盔产品中约四成来自乐清。乐清市头盔行业协会会长卢明钏表示，协会企业已经开始着手生产符合“新国标”的电动自行车头盔。

卢明钏：“头盔生产必须经历20多道工序才能完成，后期再经过穿透碰撞、能量吸收、佩戴拉力测试等各种检测合格后方可投入销售。一般我们自己工厂内部都要检测设备，做好以后自己还要送去机构质检，拿到合格报告才能出厂。现在有了国家标准，行业内的生产质量方面都能逐步提高。”

新标准中的头盔种类标识式样/《摩托车、电动自行车乘员头盔》

江门市鹏程头盔有限公司是一家主做摩托车头盔的企业，去年开始研发制作电动自行车头盔。公司销售部相关负责人王先生表示，市里相关部门已经下发“新国标”通知，这对于整个行业来讲都有很大利好。

王先生：“这样所有做电动车头盔的厂家都是在同一起跑线上面。之前我们正规的企业做的是正规的，结果不正规的企业随随便便做一下，价格非常便宜，质量又不过关，对使用产品的用户是一种不负责任的态度。”

北京市自行车电动车行业协会副秘书长胡笛表示：

胡笛：“2023年，协会将协同电动自行车销售门店，继续推动‘一盔一带’安全守护行动，同时联合电动自行车生产企业、头盔销售企业发出行业倡议，加强行业自律，销售符合国家标准的产品。”

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江提示消费者，要从正规渠道选购合格、合适的头盔。

陈音江：“首先是要通过正规的渠道去购买，在网上购买的话，要看销售的商家有没有公示相关的证照的信息。其次，在购买之前要查看它的产品标识，要看它是不是有明确的生产厂家，包括它的相关执行的标准。如果在线下购买，我觉得还要仔细看一看它的结构，是不是有缓冲层，包括佩戴装置是不是完整，是不是有一些有毒有害的异味。另外尽量试一下，太紧了或太松了，可能又起不到保护的效果。”

正确佩戴是关键

对于普通市民来说，骑车时能够佩戴头盔才完成这个保护链的闭环。4月6日下午5点半，记者在朝阳区十里堡地铁站路口观察，据不完全统计，在5分钟内有91辆电动自行车经过，有40位市民佩戴了头盔，其中有28名都是外卖骑手。大多数外卖骑手佩戴的都是平台下发的头盔，他们表示，平台会监管头盔佩戴情况和时长。

骑手：“必须有安全意识，还有一个佩戴数据，头盔跟我们那个APP连接的，每月有数据，佩戴时长要达标，平时不定时就抽查戴没戴头盔。”

骑手：“我朋友年前的时候摔了一下子，然后戴了头盔，头盔摔坏了，人没事，从那之后我们几乎就都戴了。”

外卖骑手头盔佩戴率高/记者拍摄