欢迎来到汽车攻城狮频道。今天我们和大家聊一聊发动机的几个关键的性能指标，扭矩、马力、功率，还有发动机的排量。

其实扭矩和马力是我们最经常见的，很多人在评价一辆车的动力性能时会用到的两个指标。而功率和马力是一个概念，只是单位不同而已。最后对于发动机的排量这个概念，以前大部分的车在屁股上都会有个排量的标识，很多人不想了解那么多复杂的理论概念，就简单的用排量的大小来判断一辆车的动力强弱，那么实际情况如何呢，我们逐个的和大家聊一聊。

首先我们给大家介绍下扭矩。它是汽车发动机的主要指数之一，和我们常说的力矩是一个性质单位。力矩的作用是使物体转动，我们熟悉的拧螺丝就是靠着一股力矩让螺栓旋转。决定力矩大小是力和力臂，力矩=力X力臂。那么发动机的力指的是来自活塞的推力，力臂则是活塞行程的一半，也就是曲轴的半径。也许大部分的人都觉得，扭矩大小能够体现车辆的负载能力，扭矩越大，驱动力越大，能够让更大的车跑起来。其实这种说法不够严谨，我们这里提到的扭矩是发动机输出的扭矩，实际上扭矩从发动机输出后会经过变速箱的放大，最终把扭矩传递到车轮上，用来驱动车辆。所以单从发动机的扭矩这样来判断汽车的负载能力还是不够严谨的，还需要考虑变速箱的匹配情况。

我们再来看看马力。其实马力和功率是一个性质的单位，只不过两者的计量单位不一样，就好比英寸和厘米是不同的用来表示是长度的计量单位。功率是国际单位而马力则是英制单位，功率和马力之间的换算关系是：1马力=0.735千瓦。

因为我们国内比较习惯用国际单位，所以我们用功率和大家解释：