请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。

不知道在什么时候，大家形成了一个观念，凡是新买的产品需要把电耗光再充电，手机如此，电动车如此，那么这种要将电量全部用完再充的习惯，是否正确？

今天我们就来谈一谈电动车新电池是否需要用完再充电，作为眼下老百姓最常使用的代步工具，电动车主要靠电池来驱动，电池决定了整车的续航实力，一款好电池对车主来说可以事半功倍，但是若养成错误的充电习惯，就会让电池的性能大打折扣。

首先，小编将正确答案告诉大家：电动车新电池不需要耗完电之后再充电，只需在电池剩余电量30%左右进行充电就可以，下面给大家分析一下为什么这么做是正确的。

原因一：铅酸电池没有记忆反应

之所以有车主认为需要将电动车电池电量耗完再充电，原因是与镍镉电池的情况进行了相混淆。

镍镉电池是拥有记忆效应的，例如长期不彻底充电、放电，易在电池内留下痕迹，降低电池容量的现象，而在铅酸蓄电池以及锂电池的日常使用过程中，则不存在这种效应。

因此，新安装的电动车电池不需要耗完电量再充电。

原因二：将电量用完再充将损坏电池

其次，将电动车电量全部耗尽之后再充电，可以说是一个非常不好的充电习惯。如果长此以往，会导致电池内部活性物质的脱落，内阻增大，从而使得电池的使用寿命以及续航里程缩减，导致电池越来越不耐用，跑不远。

原来能用两年左右的新电池，一旦长时间将电池耗尽再充后，寿命会大幅缩减，因此不论是电动车新电池亦或是电动车旧电池，都不要将电量用光之后再充电。

那么电动车新电池如何养成正确的充电习惯？

首先车主要注意，在电池电量剩余30%左右，或仪表盘显示剩余两格电量之际，给电动车充电较为合适。

其次，除了不要用光电量再充，每天给电动车充电也是比较极端的方式，会加速使用寿命缩短。

最后，在日常骑行生活中，不要将电动车过载骑行，按照正常的载人方式进行骑行比较合适，如果长时间过载骑行，也会对电池造成损伤。

总结来说，只有通过正确的充电习惯以及良好的骑行方式，才能让电池用得更久，你了解了吗？欢迎留言讨论。