之所以现实中很少有把概念车直接生产出来的厂商，是因为概念车存在两个意义和两个缺陷。

对于国际化大厂商来说，概念车最主要的目的是在向世人展示未来该品牌的设计理念以及核心设计语言。因此我们经常可以看到夸张的外形，尤其是夸张的进气格栅。虽然量产后去掉的夸张成分，但设计元素还是保留的。

对于国内厂商来说，目前自主品牌几乎很少有固定自己设计语言的车辆，更谈不上未来理念，在规划上概念车和量产车根本没有联系。因此概念车的意义在于噱头营销。如同广告行业的“飞机稿”。

说完概念车的意义，我们来说一下它不量产的原因，是因为存在两个缺陷。

首先是成本缺陷，概念车为了达到吸引眼球和放大自身设计理念的目的，都会无所不用其极的往上堆积大量的高成本配件，比如全液晶内饰，25寸大轮毂。这些看着很科技很运动，但如果量产车也按照这个规格来做，那么制造成本将会Hold不住。