瑞虎7 PLUS正式上市，看上去似乎比瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。从定价以及设计理念来看，瑞虎7 PLUS与瑞虎7，说实话，粗略看并没有发现太大的区别，当然，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。方向盘手感在任何模式下都是一样的，用一台10万级SUV的眼光去看待它的话，整体阻尼感比较细腻而且回正力度适中。后排设置开门提醒，这在同级别是少见的。当车后有车辆或者行人经过时，拉开车门，旁边的提示灯会亮起，这将有效降低“开门*”的风险，所以瑞虎7 PLUS鲲鹏版也是一个细心的“伙伴”。新车侧面轮廓与瑞虎7车型基本保持一致，皆采用双腰线及悬浮式车顶的设计，配合造型简洁的双色轮圈，凸显出不错的年轻感。

瑞虎7 PLUS车身长宽高尺寸分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。作为瑞虎7 PLUS的动力版本，鲲鹏动力1.6TGDI发动机可谓是集奇瑞发动机技术大成的明星产品，这款发动机曾在2019年斩获“中国心”十佳发动机殊荣，145kW的最大功率以及290N·m峰值扭矩，能够让瑞虎7 PLUS达成0-100kph仅用8.28秒的优异成绩。

瑞虎7 PLUS的车身长宽高分别为：4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。在空间方面的表现，与大部分竞品相比拥有一定优势。