隋朝主要是将这些运河疏通，并连接在一起。隋文帝时期就开通了广通渠（永济渠）、槽渠、山阳渎（邗沟）。隋炀帝只是继承隋文帝的事业，山阳渎、永济渠都是在隋炀帝时期完工，而通济渠、江南运河是隋炀帝新开凿的。总结起来，隋炀帝开凿运河有功，但是不能把功劳全算在他身上。

另外，其他人开凿运河都是有合理的计划，因此也没有出现大规模民变。然而，隋炀帝开凿运河，工程量不一定比前人大，但是造成的社会动荡却是空前的。主要是隋炀帝用功太极，用人耗费太多。一条通济渠，短短5个月就被开凿出来，放在今天也几乎是不可能的。隋隋炀帝开凿运河，前后动用的民力超过360万。

然而，杨广开凿的运河，在隋朝末年就已经淤塞。唐朝建立后，又对运河进行了艰苦不懈的疏浚、修整和开凿，其中包括四疏汴渠，五浚山阳渎（邗沟），三治江南运河等，最终才让运河发挥出了航运价值。把唐朝经济的繁荣归结为杨广，是对唐代皇帝励精图治的否定，也是对历史的无知。

配套运河的制造龙舟以及战船。他命令江南制造数万只龙船，这些船只行走在江上，需要8万多船工。另外制造战船主要是为了东征高句丽。第一次东征，仅仅莱口就要造船300艘，为了赶工期，官方强迫工匠日夜站在水中工作，甚至三成到四成的工匠死亡。

隋末局势

杨广修建东都、驰道、长城的工程量都十分巨大，如修建长城就发动了大约150万的民力，大约有一半因为饥寒而死亡。杨广大兴土木，完全忽视了国力的承受范围，最终耗尽了民力。大兴土木，导致农业生产破坏，灾荒多次发生。同样是大兴土木，杨广没有资格和秦始皇比。杨广上台时期，留给他的是空前的“开皇盛世”，然而他只用14年就把盛世玩到了天下大乱，可以算是历史上最大的败家子。

前面说的对外征战，开疆扩土，大兴土木都主要是政治方面，而这里主要讲文化方面。为什么不讲经济方面呢？因为他在经济上毫无建树。某些网友认为：杨广创造了科举制，影响千秋万代，配得上千古一帝。这样的言论不小心就暴露了自己。现在我就来说说科举制的事情。

科举考试就是一种依据考试来选拔人才的制度。中国最早的考试选拔，可以追溯到汉朝的对策、试经，因此部分人认为科举制萌芽于汉朝。但是考试制度并非就是科举制。按照公认的说法，科举制必须有两个特点：（1）投牒自应。也就是士人可以自由报名，不需要官员推荐；（2）是考试定期举行，成为定制；

察举制

整个隋朝分科选举一共三次，分别是：（1）589年，隋文帝诏诸州举贡士人按志行修谨、清平干济两科分别荐进；（2）607年、杨广诏令荐人，分为十科；（3）609年，又诏诸州荐人，分为四科。从这里的“荐人”来看，隋朝的三次选拔人才都是皇帝临时命令，并且由地方官员推举。因此，这并非是科举制，实际上还是察举制。况且，隋朝三次分科选举的规模都十分有限，人数相当少，对全国没有造成什么影响。

许多学者认为，科举制的真正产生是在唐朝。唐高祖李渊在621年诏令“诸州学士及早有明经及秀才、俊士、进士，明于理体，为乡里所称者，委本县考试，州长重复，取其合格，每年十月随物入贡”。这里的“每年十月”，就固定了考试的时间，其中规定先在州、县地方预试，再到中央考试，这就是科举的基本程序。622年，又规定士人可以“投碟自应”，就算是寒门，也可以“自举”、“自进”。这其实才标志着科举制正式产生。