最近五菱缤果上市声量很大，我也借到333km版本的顶配车型来试驾。大而空的概念我就不聊了，什么人民需要什么五菱就造什么、精致复古美学、说这些的人太多了，大家听了也无聊，我要说就说点干货，站在一个实用主义者的角度，这车到底好不好用。

关于缤果的外观，我可以直言不讳地说，第一眼就是很像好猫，相信很多人都和我有同样的感觉。你要说他好不好看呢，老实说我作为一个钢铁直男其实没什么感觉，但我可以很负责地告诉你们，这两天但凡我在等红灯，只要路过的是女性，上至99下至刚会走，都会忍不住朝我这车瞄两眼。我要声明一点哦，我是很反感把一辆车的目标用户按性别来划分的，但事实就是女性对它关注更多一点。

至于内饰，反正我们的摄像小姐姐超级无敌喜欢，甚至讲出了“有这颜值，什么缺点她都能忍受”这样大逆不道毫无底线的话。它具体有什么缺点我们等会儿再细聊，但就它的内饰而言，我也和小姐姐有同样的感觉，质感确实不错，一方面是沾了复古风的光，一方面用料也没什么廉价感。

总之缤果开出去就是会让你自己和别人都觉得开心。

我觉得缤果的思路也算是剑走偏锋了，既然小型车的纵向空间有限，那它深度就往深了做，你趴在车底看一下就明白是怎么回事了。很简单，就是驱动机构全放在了车头，后桥只有一个简单的扭力梁，然后留出空间让后备箱地板尽可能做低，容积就找补出来了。同样是前置前驱车，之前海豚就没想到要这么设计，结果浪费了很多空间被人诟病，看来五菱是吸取了教训，这块做得非常好。