（欧特家博士）

其他富豪也少不了表彰。1937年，古恩特获得国会议长赫尔曼·戈林颁发的“军事经济领袖”奖，不久，弗里克和保时捷也得到该头衔。富豪间的利益往来亦愈发紧密，所任职的董事会常有重叠。

1938年11月的“水晶之夜”发生后，对犹太资产的抢劫撕去了最后一层面纱。纳粹政府发布法令，要求一切犹太企业都必须由地方政府安排一个受托人，该受托人可随意决定企业归属。该法令的涉及范围，不久后迅速扩大至一切犹太资产。

劫掠来的财富，都进了纳粹权贵的口袋，普通德国百姓不仅分不到好处，甚至也逃不过被剥削的命运。以纳粹声势浩荡的大众汽车项目为例，约34万德国人被鼓动着参加了德国国防军发起的购车储蓄计划，缴纳了共2.8亿马克，但纳粹政府时期，保时捷设计的第一批大众汽车仅有630辆，且尽数上交给纳粹高官使用，普通人连车影都没见到。

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二战爆发，欧洲硝烟四起，古恩特名下企业收入随之暴涨，纳粹打到哪，他就赚到哪。但他可不敢像以往那样和戈培尔较劲了。后者早已不是他惹得起的人。

（哈拉德、玛格达、戈培尔）

然而戈培尔和玛格达的关系，未随政治地位一同升温。二人各有各的情人，就连被派来调解他们婚姻的戈培尔副手卡尔·汉克，最后也成了玛格达的新情夫。这个如黑色喜剧般的婚姻，几度走到离婚边缘。

（卡尔·汉克、戈培尔）

但戈培尔对哈拉德这个继子的器重，丝毫未因婚姻状况而变化。他希望哈拉德少和古恩特接触，多受新家庭熏陶。

哈拉德确实对商业没兴趣，但也从未正式加入纳粹党，他另有志向。1940年，19岁的他加入德国空军，期间因酒后恶作剧差点被开除，但靠着权势滔天的继父，得以继续留在军队。

（玛格达、哈拉德、戈培尔）

除开这些插曲，哈拉德在战场的表现相当出色，入伍一年，他便被提升为次官。接下来几年，他继续在前线出生入死。1943年，22岁的他成为军官。