(欧特家博士)
其他富豪也少不了表彰。1937年,古恩特获得国会议长赫尔曼·戈林颁发的“军事经济领袖”奖,不久,弗里克和保时捷也得到该头衔。富豪间的利益往来亦愈发紧密,所任职的董事会常有重叠。
1938年11月的“水晶之夜”发生后,对犹太资产的抢劫撕去了最后一层面纱。纳粹政府发布法令,要求一切犹太企业都必须由地方政府安排一个受托人,该受托人可随意决定企业归属。该法令的涉及范围,不久后迅速扩大至一切犹太资产。
劫掠来的财富,都进了纳粹权贵的口袋,普通德国百姓不仅分不到好处,甚至也逃不过被剥削的命运。以纳粹声势浩荡的大众汽车项目为例,约34万德国人被鼓动着参加了德国国防军发起的购车储蓄计划,缴纳了共2.8亿马克,但纳粹政府时期,保时捷设计的第一批大众汽车仅有630辆,且尽数上交给纳粹高官使用,普通人连车影都没见到。
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二战爆发,欧洲硝烟四起,古恩特名下企业收入随之暴涨,纳粹打到哪,他就赚到哪。但他可不敢像以往那样和戈培尔较劲了。后者早已不是他惹得起的人。

(哈拉德、玛格达、戈培尔)
然而戈培尔和玛格达的关系,未随政治地位一同升温。二人各有各的情人,就连被派来调解他们婚姻的戈培尔副手卡尔·汉克,最后也成了玛格达的新情夫。这个如黑色喜剧般的婚姻,几度走到离婚边缘。

(卡尔·汉克、戈培尔)
但戈培尔对哈拉德这个继子的器重,丝毫未因婚姻状况而变化。他希望哈拉德少和古恩特接触,多受新家庭熏陶。
哈拉德确实对商业没兴趣,但也从未正式加入纳粹党,他另有志向。1940年,19岁的他加入德国空军,期间因酒后恶作剧差点被开除,但靠着权势滔天的继父,得以继续留在军队。

(玛格达、哈拉德、戈培尔)
除开这些插曲,哈拉德在战场的表现相当出色,入伍一年,他便被提升为次官。接下来几年,他继续在前线出生入死。1943年,22岁的他成为军官。

