打开发动机舱，整个机舱并没有清洗过，还是有一层的灰尘在上面，机舱里也是被塞的满满登登，这辆标致5008GT搭载了1.8L排量涡轮增压发动机，最大功率150KW，最大扭矩280Nm，匹配6挡手自一体变速箱。网上有很多“车神”说这款1.8T的发动机是1.6TU的老旧技术扩缸而来的，不管这个传言是真是假，但老王在这里就想问一句，当年的1.6不死鸟发动机很差吗？那为啥VTS随便改改就可以横扫同级别的各项赛事。

接着我们从机盖开始排查前部是否有事故，经过检测，机盖螺丝表面漆面均匀，无任何拧动拆卸修复的痕迹。

前大灯日期显示为17年1月23日，符合该车出厂日期，另一边大灯没有日期标签，但固定螺丝未发现拆卸痕迹，是属于原厂配件的。

发动机机爪螺丝无拧动拆卸痕迹，发动机也没有出现漏油的情况，以前检测过的标致，车龄略微大一点的发动机气门室盖处就容易出现漏油。