中俄原油管道

考虑到管道建设和维护的成本，中国从俄罗斯购买原油，应该成本不低。但说白了，这关系着国家发展大计和军事科技实力提升，这忠实的双边关系是一定要好好维护的。

与非洲国家的神仙友情，就不多言了。但是目前而言非洲的石油产量不够大，出口量更少。

但非洲石油是未来项目，中国政府和企业援建的非洲项目有很多，石油矿产项目非常多。如果未来能够扩大合作，中国的进口国不再那么单一，即使局部战争爆发，也不影响整体的石油供给。中东国家，是全球“油库”，也是中国目前主要的石油进口量大国。

但是，在20世纪整个世纪里，中东“油库”先是被前苏联控制，再是被美国控制，中国的石油进口量被限制，而且议价权掌握在控制者手里，

美国也被戏称为“世界警察”，依靠强大的经济实力和军事实力，算是把中东国家的外交都控制住了。听话的扶持、不听话的就打，这种事情在全世界人们眼中屡见不鲜。

中非合作

美国对中国抱有巨大敌意，经过这几年的中美贸易战，相信世界人们皆知了。

原因有很多很多，通俗地讲，中国就是那个不听话的呗。所以中东国家与中国的石油贸易，美国老是搅局。

源头上，美国利用庞大的海军力量，在中亚海湾上日夜巡逻，收缴中亚国家油船的事情经常发生。

每一年，都有美国军舰跑我国南海和台湾海峡海域持舰示威，威慑和挑衅意义不言而喻。警告中国，也是警告与中国保持贸易的国家。在这种情况之下，中国与中东的石油贸易算是在夹缝中寻求机会。

万幸，每个国家都不是木偶，不是凭某一国意志支配的，大把中亚国家在抗争和发展中寻求自己的平衡点，臣服的有，不服的如伊朗、阿富汗、巴基斯坦等，只要是邦交，都可以和平友好往来，不独听美国号令而行。

美军军舰在台海

中国与哈萨克斯坦于2006年投产建成的中哈原油管道，是中国在中亚和俄罗斯地区建立的第一条管线。西起哈萨克斯坦阿特劳，途经肯基亚克、库姆克尔和阿塔苏，东至阿拉山口-独山子输油管道首站，全线总长2800多公里，被誉为“丝绸之路第一管道”。

建成以来，年输送油量超过一千万吨，已累计输送原油超1.3亿吨。

而自2018年中美贸易战以来，中国与伊朗的石油贸易在攀升。2020年有个重要的资料数据，当年中国原油进口54239万吨，比上年增长了7.3%，但是成交金额比上一年下降了26.8%。

我们猜测，这一部分差价既是近年来石油价格下调的因素影响，还有就是美国对中东国家的控制减弱。

中国直接从中东进口原油，没有中间商赚差价和搅局影响，中国拥有了更强的议价能力。也许这就是和平友好的外交政策在国际上发光发热的效果！

中哈原油管道

目前中国石油进口来源国多来自于中亚和俄罗斯。以前还有北美国家，近几年因中美贸易战，这一条供给线直接垮掉。

在目前中国是石油消耗量那么大的时期，国内新能源发展还在起步阶段，对石油煤炭能源的需求还很迫切，与全球石油资源国保持良好的外交关系，多线并进至关重要。

但是我们也应该真切地知道，石油是不可再生资源。近年来，国际社会和组织为了保证石油的千年供给，已经成立了各种组织，制定章程和制度限制石油开采。

欧盟、俄罗斯、北美都明确规定了石油年度开采量和石油的进出口价格机制，无限度地开采和低价出售是要被攻击的。随着条约的认可提升，以后的石油开采量只会越来越少，价格也会越来越高昂。所以，寻求替代性、环保型能源，同样很重要。