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动车上使用的是哪种压缩机(高铁动车为什么不用压缩机)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-12-20 20:01:12作者:YD166手机阅读>>

图片来源本站Air04,科龙KFR-35GW/EFLMA1(1P26)传说神机,电子膨胀阀三花

电子膨胀阀作为节流部件,它的最大不同之处在于增加了一个能够自动发射变量信号的步进电机,所以它可以按预设程序来调节制冷装置的冷媒流量输出。并且电子膨胀阀从全闭到全开状态其用时仅需几秒钟,反应和操作速度极快,开闭特性和速度均可人为设定,并且其能在10%--100%的范围内进行精确调节,调节范围还可根据不同产品的特性进行设定。所以,当遇到一些负荷变化较剧烈或运行工况范围较宽的场合时,电子膨胀阀结合压缩机的变容量技术能够很好地解决这一难题。

国产空调品牌基本一级能效都是匹配电子膨胀阀的,而国产二级能效及更低能效的产品都是匹配的毛细管,

合资品牌一、二级能效大部分均匹配了电子膨胀阀,所以合资品牌的一二级能效产品可以按需选购

TCL是现款拆机中唯一一级能效下只有去年10月前媒体机有用过三花电子膨胀阀的,之后均为毛细管。


市场流行各家品牌压缩机选择,附送随机抽样机抽检参数

(抽样拆机数据仅供参考,厂家会根据市场反馈调整产品的配置)

动车上使用的是哪种压缩机,高铁动车为什么不用压缩机(13)

格力说掌握核心科技,你信吗。世界三大空压机厂之一凌达压缩机(TOSOT)。

格力现在旗下的压缩机品牌是凌达压缩机(TOSOT),就是上个世纪引进的日本日立生产线,经过技改生产出来的东西。始建于1985年,比格力还早(格力1991年才出生),是目前国内最早、最大的集研发、生产、销售、服务于一体的空调压缩机专业化企业之一,一个做风扇的格力收购了它,压缩机就有了,一个压缩机加两个风扇就是空调嘛,差个电路设计拉来日本大金,格力通过和大金合作加强了空调电路设计和规划,现在格力空调是世界销量第一的品牌,技术已经相当的成熟,质量也非常稳定,售后服务十分专业,好多销售商在销售旺季基本上都没有货的。

格力因为几乎就是国产机的标杆了,所以,2018年上半年国内空调市场近4成份额都在它手里,达到惊人的38.8%,那么卖那么多压缩机生产来不及怎么办,压缩机嘛,可以用点别人的。比如三菱(广州三菱),松下,海立(上海日立),大金,谷轮统统都到碗里来。关于压缩机早期产品线的分布,家用1P的主要用自己凌达的,不够凑一点国产三菱,1.5P不够用松下的,2P不够用海立,3P不够用松下,5P松下、谷轮、大金,10P大金。现在产能上去了,就自己的压缩机占主角,一年卖忒3200万台空调,闷声发大财,质量太好,大金,国美旗下伊莱克斯跑来代工约300万台。有人说,大金怎么会是格力生产的,好吧,拆机后你会发现,格力和大金除了壳和遥控器,及部分压缩机不同,其他完全相同,特别是电路板设计,一个膜子出来的。格力其实就是消化了日立和大金技术再升华的产物,和我们高铁一样样的,徒弟牛了会饿死师傅,北美,澳洲,东南亚,随处可见格力的空调,真不是盖的。

空调3分质量7分装,格力是现在空调市场上唯一一个安装全部厂商直接负责的公司,目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。格力目前全线空调产品已经开始淘汰稀土压缩机,格力的无稀土压缩机不仅使能耗降低、噪声降低,还可以保证电机不退磁,更加可靠。

压缩机:主打自产凌达压缩机(TOSOT),其次三菱(广州三菱)

中央空调用松下、谷轮和大金压缩机

电路板设计:立置,设计母版风格大金空调

内外电机:直流电机品牌松下直流电机

交流电机品牌凯邦交流电机(格力控股)

压缩机包裹:回收棉

冷凝器厚度:4.5cm

铜线管直径:8.5mm

制冷剂选择:定速空调R22

变频空调老款为R410A,新款为R32

电子膨胀阀:日本Saginomiya鹭宫电子膨胀阀,三花电子膨胀阀

现售机型为一级能效使用


动车上使用的是哪种压缩机,高铁动车为什么不用压缩机(14)

美的,世界三大空压机厂之一美芝压缩机(GMCC)

市场老二美的,2018年上半年市场份额终于到1/4了,达到25.3%,每年空调利润的50%投入到下年广告中去,这和小霸王(OPPO和VIVO是一家,都是小霸王学习机老板酝酿的产物)广告模式一样。同样电风扇起家的美的,空调干起来也有声有色,旗下和日本东芝合作,互惠互利,美芝压缩机(GMCC)和威灵电机(Welling)响当当的。东芝,三菱(日本原装),富士通压缩机都是美芝代工,牛不牛。美的拥有中国最大最完整的空调产业链和微波炉产业链,拥有中国最大最完整的小家电产品群和厨房家电产品群。

美芝(GMCC) 创建于1995年,是一家专业化研发、生产、销售空调用旋转式压缩机、往复球承式冰箱压缩机的大型中日合资企业,由中国广东美的电器股份有限公司控股、日本国东芝开利株式会社参股组建而成。

威灵电机(Welling)创建于1992年,专业研发制造电机及其驱动系统,产品广泛应用于家用电器、清洁设备、泵类产品和工业自动化等领域。

美的自己有压缩机,还有电风扇时代遗留下来电机资源,生产空调易如反掌,只是因为美的空调只是美的集团里的其中一个事业部,所以专注度和精工精神确实比格力差一点,拆解美的空调对比格力空调里面的焊接水平平整度的区别还是有一点明显的,当然优秀和良好都是好的。

压缩机:主打自产美芝压缩机(GMCC)

中央空调用美芝压缩机(GMCC)、东芝和大金压缩机

电路板设计:倒置,设计母版风格松下空调

内外电机:直流电机品牌威灵直流电机(美的控股),中山大洋塑封直流无刷电机

交流电机品牌威灵交流电机(美的控股)

压缩机包裹:回收棉

冷凝器厚度:4.2cm

铜线管直径:8.0mm

制冷剂选择:定速空调R22

变频空调老款为R410A,新款为R32

电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀

现售机型为一级能效使用


动车上使用的是哪种压缩机,高铁动车为什么不用压缩机(15)

让一下,插播海尔,2018年上半年,海尔市场占有率10.1%左右。

海尔机器早期通过和三菱重工合作得到核心技术,空调公司名字就叫三菱重工海尔。质量肯定没的说,制冷快,热效率高,外观美观,费用合理,变频和无氟也做的风生水起。海尔起家就是做制冷的,而且是中国第一个世界名牌,世界500强企业、在全球都有制造。研发基地包括非洲都有海尔研发基地,中国第一台无氟变频空调就是海尔制造的,虽然市场老三是海尔,但是海尔没有自己的压缩机厂,海尔的压缩机低端全日系,高端机用全进口压缩机,而且是世界最好的,所以贵有贵的道理,主要是庆安(西安大金)、三菱(泰国进口),海立(上海日立),法国泰康和巴西恩布拉科,同时配件也几乎全日系,而且由于海尔是冰箱起家的,空调和冰箱其实差不多,所以技术储备还是杠杠的,如果说寿命和稳定,市场前3甲当之无愧,但是如果说服务,可以说,那就是快递业顺丰,你不满意它,不存在的。。。由于压缩机在别人手里,所以产能受限,像被韩国三星垄断内存的一样,挺辛苦的,只是生产出来都不够卖那是真的,就是利润被蚕食比较严重。当然海尔其实很忙,除了要生产自己的空调,剩余空闲的生产线生产的是三菱重工的空调,所以质量和技术你放心好了。

压缩机:主打三菱(泰国进口),海立(上海日立)和恩布拉科(巴西进口)

中央空调用三菱压缩机(日本原装)、谷轮和大金压缩机

电路板设计:倒置,设计母版风格三菱重工海尔空调

内外电机:直流电机品牌章丘海尔自产直流无刷电机

交流电机品牌章丘海尔自产交流电机

压缩机包裹:回收棉

冷凝器厚度:4.3cm

铜线管直径:8.0mm

制冷剂选择:定速空调R22

变频空调为R410A

电子膨胀阀:日本不二工机电子膨胀阀,三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀

现售机型为一级能效使用


动车上使用的是哪种压缩机,高铁动车为什么不用压缩机(16)

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