全新缤智的NVH控制相比于现款车型来说也是有了不小的进步，但相比于本田优秀的驾驶感受来讲，本田在隔音方面确实还是有进步的空间。最重要的噪音就是来自于底盘，尤其是当车速上到80KM/H以上的时候，底盘噪音会更加的明显。

智能驾驶部分全新缤智也没有少，L2级别Honda SENSING智能驾驶辅助系统得到全面升级，通过横向视野更开阔的前广角摄像头和运算性能更强的高速图像处理芯片，提升识别和感应性能。并且这套系统在跟车的时候加速和刹车的处理很柔和，不会突然的急刹和急加速，车内驾驶和乘坐的感受很好。

缤智在诞生之初就以空间、油耗以及价格，打开了市场。而今天的全新缤智依旧没有忘记初心，更精致的外观，更大的空间，优秀的油耗水平，都得到了保留。虽然现在还不清楚具体售价，但参考新一代XR-V的售价，全新缤智的售价预计也不会相差太多。再加上更加智能的科技配置，重回小型SUV市场的销量冠军还是很有希望的。