如下图所示，华为 MateBook X Pro 与市面上的旗舰商务笔记本的售价十分接近，但在功能上做了许多贴心、有针对性地优化，在华为生态下有着更强地协同能力，生产力再次得到提升。

坚决不造车的华为，再一次联合汽车品牌，将自己做产品的思维，融入到了车舱内。登上发布会的是 AITO 旗下的问界 M5，这一品牌分属赛力斯旗下，是赛力斯联合华为推出全新高端新能品牌。

问界 M5 提供了陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝六款车漆配色，和象牙白、极夜黑、玛瑙棕三款内饰颜色，并有后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版三个配置供用户选择，预售价分别为 25 万、28 万和 32 万（均为补贴后）。

车内配备了一块 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘，和一块 15.6 英寸中控屏，搭载全新 HarmonyOS 智能座舱，用卡片显示各项功能，车内配备华为 Sound 11 喇叭音响系统，它从电视走进了驾驶舱，功率增至最高 1200W。

另外跨屏协同、无感车钥匙、畅连通话、智能家庭、小艺语音助手等功能，在问界 M5 的 HarnonyOS 智能座舱系统里均有配备，华为希望借助对自家用户的洞察，为合作车企打造出一辆有家的感觉的智慧车，抛开发布会上略显夸张的元素，问界 M5 确实称得上智能。

问界 M5 提供了陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝六款车漆配色，和象牙白、极夜黑、玛瑙棕三款内饰颜色，并有后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版三个配置供用户选择，预售价分别为 25 万、28 万和 32 万（均为补贴后）。

光从发布新品数量来看，这场发布会完全对得住它旗舰的标签，涵盖众多品类，然而并不显杂乱，因为整场发布会都被 HarmonyOS 系统串了起来，小到眼镜大到汽车，统统离不开 HarmonyOS，华为所构建的全场景生态愿景，似乎已经从几年前的构想，逐步成为了现实。