广州日报记者今日（10月26日）从中铁一局了解到，梅龙高铁项目建设进展顺利，其中5标项目东江特大桥5号墩封底混凝土浇筑现已顺利完成，实现了从方案设计到实体呈现的实质性进展，标志着梅龙铁路项目施工又取得了节点性突破。

据中铁一局梅龙铁路5标项目负责人介绍，截至目前，梅龙高铁5标项目整体工程进展顺利，其中标段桥梁工点共30个，已开工26个；标段内桥梁桩基设计3333根，已完成2109根；承台设计496个，已完成215个；墩台设计496个，已完成161个；隧道工点9个，设计3861.77米，已进洞施工6条隧道（7个作业面）；路基工点30个，已开工24个；土石方共计168万方，累计完成84.2万方。

据了解，梅龙高铁位于河源、梅州两市境内，全长95.6公里，建设工期4年，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑河源、梅州两市融入粤港澳大湾区发展的重大基础设施项目，预计梅龙高铁全线将于2024年6月建成通车。

文/广州日报·新花城记者：曾焕阳

通讯员：陈殷、郭佩荣、吴凯

广州日报·新花城编辑：刘影