回弹阻尼完全打开后：

那么，如果把回弹阻尼的开关完全打开呢？在这个设置中，前叉回弹的速度非常快，没有任何阻碍，就像我们看到的这样，这样可以让前叉变的有弹性，可以让你清晰的感受到地上的每一次颠簸，但是对克林特却没有太大的影响。

他的时间是2:59秒，只比最快时间慢了1秒。

所以如果你正在捣鼓你的前叉上的回弹阻尼，并希望在一两次之间就做出决定。

那么，你就可以根据这个测试，来更加快速的找到你所需要的前叉设置，在此基础上进行微调即可。

Ok，你们已经了解了所有这些设置的含义，我没有办法给你十分详细的设置数据，因为每个人的情况是不同的。但是我又知道你们希望得到更多的细节。

你们可以把我们这三期内容讨论的大部分，应用到你的前叉上。我很希望知道你们的前叉是如何设置的，希望可以在评论区留下你们的评论，并谈一下在这个设置下的感受。我会把吐槽和鼓励都无耻的当做是我的鼓励。

最后，顺便说一下，所有初学者一直在问我的 pike 前叉的设置是怎样的，在这里你们可以看到：平均量的预压行程，较小的气室容量，压缩阻尼全开，较缓慢的回弹压缩。

这就是大概的数据，因为告诉你具体的气压数值将彻底的破坏掉这个视频要达到的目的，希望你们回去可以多进行尝试，这样你可以学习到更多的新东西的，谢谢大家的关注和支持，我们下期节目再见。

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