回弹阻尼完全打开后:
那么,如果把回弹阻尼的开关完全打开呢?在这个设置中,前叉回弹的速度非常快,没有任何阻碍,就像我们看到的这样,这样可以让前叉变的有弹性,可以让你清晰的感受到地上的每一次颠簸,但是对克林特却没有太大的影响。
他的时间是2:59秒,只比最快时间慢了1秒。

所以如果你正在捣鼓你的前叉上的回弹阻尼,并希望在一两次之间就做出决定。
那么,你就可以根据这个测试,来更加快速的找到你所需要的前叉设置,在此基础上进行微调即可。
Ok,你们已经了解了所有这些设置的含义,我没有办法给你十分详细的设置数据,因为每个人的情况是不同的。但是我又知道你们希望得到更多的细节。
你们可以把我们这三期内容讨论的大部分,应用到你的前叉上。我很希望知道你们的前叉是如何设置的,希望可以在评论区留下你们的评论,并谈一下在这个设置下的感受。我会把吐槽和鼓励都无耻的当做是我的鼓励。

最后,顺便说一下,所有初学者一直在问我的 pike 前叉的设置是怎样的,在这里你们可以看到:平均量的预压行程,较小的气室容量,压缩阻尼全开,较缓慢的回弹压缩。

这就是大概的数据,因为告诉你具体的气压数值将彻底的破坏掉这个视频要达到的目的,希望你们回去可以多进行尝试,这样你可以学习到更多的新东西的,谢谢大家的关注和支持,我们下期节目再见。
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