2021第一场雪如期而至，一夜之间，2000多万北京人“共白首”。

平日的北京太匆忙太高效，一场雪，覆盖了钢筋水泥，覆盖了雾霾尘土，浮华喧嚣，覆盖了灯红酒绿，到处都是银装素裹，一副模样，北京变得简单了，清楚了。

雪仿佛是世间技艺高的化妆师，雕饰着一座座历史悠久又充满现代气息的城市。怪不得有人会说，一下雪，北京就变成了北平，南京就变成了金陵，西安就变成了长安。

虽然雪后的城市换了新颜，但大雪最眷顾之地，依然是山野田园。

告别城市，驱车至一片雪原，风雪载途，沿路两侧千树万树梨花开，车轮碾过积雪的声音让人有一种莫名的快乐；登高看山舞银蛇，原驰蜡象，一起在雪地里奔跑，打闹；让发动机的轰鸣，驱赶走寒冬的静谧；高速运转的轮胎，融化极寒中的冰冷。这里没有股票涨跌和熬夜加班，更没有KPI和电梯里尴尬的相遇；CEO和实习生都可以享受同样的欢愉，程序员和产品经理一样可以其乐融融。抛却各自的身份，扔下平日的烦恼，除去伪装的面具，一起真诚，一起快乐。

雪地驾驶，尤其是内蒙、东北等低温地区，车辆需要换上“雪地轮胎”，特殊花纹和独特配方能让轮胎在极寒温度下仍然保持弹性并且有抓地力。不过，只有雪地胎是远远不够的，雪地开车需要足够多的驾驶技巧，防止各种意外的发生。

1、判断路面状况

在雪地驾驶首先是要对路面有判断，一般刚下雪的时候，雪比较蓬松，这时候路面不算很滑，雪压实之后则会变得比较滑。最滑的要属雪融化又凝固形成的冰面。而具有欺骗性的就是冰面上有一层浮雪，看起来不滑，而实际上比冰面更甚。所以判断路面状况很重要，如果吃不准可以试几脚制动。

2、保持安全距离

雪地制动距离延长这是一定的，所以一定要保持足够的安全距离，不要跟车太近，面对障碍物时提前踩刹车，拐弯之时也要提前减速，给自己留出充足的反应时间。

3、全程保持低速

想要充足的反应时间，除了足够的安全距离之外，速度是另外一条必要条件。如果没有雪地胎的话，在雪地上的驾驶速度建议不要超过40km/h。

4、警惕盲区危险

由于雪地上的制动距离延长，所以对道路的判断要多考虑几步。例如：上坡时如果看不到对面的情况要减速；山道驾驶不要以为阳面道路没有积雪就可以加速行驶，山阴处往往有未融化的积雪等等。