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作者：荷塘月色

多年维修经历中，经常会遇到摩托车出现这样的故障，启动和怠速很正常，但就是不能加油，一加油就熄火，这种情况很迷惑人，一般车友可能不会觉得化油器坏了，因为他会想到，如果坏了，怎么启动和怠速正常呢？

有这个想法也很正常，因为普通车友并不知道结构复杂的化油器，在发动机工作的不同工况，起作用的部位并不相同。今天我拿两个典型例子分析一下，与大家共同探讨。当然，引起此类故障的并不仅限于我举的例子，只是这个更典型而已。

一辆车出现加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。询问车主，车主说在行驶过程中忽然就出现了故障，每次都能打着车，但是一加油就熄火。

这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了，取下火花塞，发现火花塞发黑，而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问题。

那么故障就缩小到油路上了，打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。