早在2017年，十堰市大岭路改造项目规划已经公示，但由于大岭路口至红卫河桥路段沿线房屋密度大，涉及居民和产权单位多，拆迁难度大，资金需求量大；建议缩小红卫河桥，河流边上再一起一条道路，能否修成四车道了，我是在想，那段河流已经是脏乱差，不妨一起改造好了。

红卫河桥至东风紧固件公司路段改造涉及占用河道，手续审批难度大，实施周期长，该项目一直未能启动实施。周围也是居民在此居住，当时老旧社区改照也未曾想过那条道路会成为人流量太多的道路，如今已是人满为患，太过拥挤。

　　大岭路改造方案分为近期和远期两种，近期方案利用东风紧固件公司厂区道路和现有道路改为循环单行道，分流车流量，解决该路段拥堵问题。改造方案包含4个路段：一是拆迁加宽大岭路口至红卫河桥路段，长120米，拆除现有道路两侧低矮的两层建筑，腾出道路空间，确保道路红线30米，实现双向4车道，其中车行道4米，人行道4米，非机动车道2米。二是拆除重建红卫河桥，桥梁长度40米，宽度由20米增加至30米，实现双向4车道。三是加宽红卫河桥至东风紧固件公司路段，长度220米，利用河道空间减少拆迁量，将道路向河道一侧加宽至30米，实现双向4车道。四是改道东风紧固件公司至凯旋大道下行匝道，利用现有大岭路和东风紧固件公司厂区道路改为循环式单行道。大岭路现有道路作为凯旋大道出行道路，东风紧固件公司厂区道路作为进入凯旋大道道路。单行道宽度10米，其中车行道8米（2车道），人行道2米。远期方案待东风紧固件公司拆迁后，腾退空间，将现有厂区范围内的道路加宽至30米，实现双向4车道；大岭路现有路段作为辅路使用。为彻底解决大岭路频繁拥堵，影响市民出行和安全的问题，提出以下建议:尽快启动大岭路综合改造工程。

首先是项目规划的修订。2017年编制并公示了大岭路改造方案。目前地形可能会有变化，需要请市自然资源和规划局进行实地勘察，对道路改造工程方案进行适当修改。