《军武次位面》作者：路芷

美国空军在最近爆出了一个非常有意思的新闻，那就是将在C130运输机的基础上研制一种所谓的两栖版本飞机，其实就是一种水上飞机，而且最快将于明年试飞，主要用于特种作战。

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这架新的两栖作战型飞机归属于空军特种作战司令部，基于美国用于特种作战的MC130J Commando II飞机。之所以要研制MC130的水上飞机版本，是因为美国也发现东亚某个大国的威胁越来越大。而美国特种作战司令部一直都在寻找一种有效的将人员和设备运送到争议地点的方法。思考再三，美国人认为还是水上飞机最好用。美国海军陆战队的司令表示与东亚某个大国的潜在冲突，需要将部队部署在偏远地区，这些地区难以通过常规的空中和海上运输力量进行部署，而且部署地点还在东亚某国的武器射程范围内。所以说到底这架所谓的水上飞机其实针对的就是我国，换种方式就是被我国逼的没招了。

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洛克希德在之前就讨论过C130改成水上飞机的可能性，C130的优势在于它的上置机翼和发动机使得机翼发动机和水面的距离较大，尾翼也是如此，因此只要设计成熟的船型机身再给机翼上设计浮筒，那么C130就可以变成一种看起来还过得去的水上飞机。当然这种在陆基飞机上改进而来的水上飞机和我国的AG600那样专门研制的水上飞机还是有很大不同的。军用飞机最好还是从用途出发专门设计，付出的代价就是更多的研制成本和时间。

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美国希望能够在短期内拥有这种所谓的两栖作战飞机，因此大规模的修改船型机身显然是不可能的，效费比也不高。于是在洛克希德马丁的CG渲染图中可以看到，MC130飞机的主体结构是不变的，而在机腹下方额外加装了船型的浮筒部件。浮筒的体积和长度都比较大。 MC130运输机完全可以通过这种加装的浮筒在水面上起降，而产生的浮力也能使运输机在海面上漂浮，以便部署士兵和其他设备。同时飞机保留有起落架，可以像水上飞机在机场起降。