左：测试APP骑行数据 右：九号出行APP数据

2、动力测试

经常有用户反馈说“电动滑板车虽然很好用，但是面对一些斜坡就爬不上去”，这就是滑板车动力不足的问题。

本次我们也对九号F2 PRO进行了动力测试，选择了一段长35米，坡度为14%的斜坡，让车辆零速启动并进行爬坡计时，最终结果约为15秒，这样的结果甚至超过了部分电动自行车，非常优秀。（注：车辆载重100KG）

之所以能够有如此强劲的动力表现，是因为九号F2 PRO搭载了全新升级永磁无刷直流电机，功率高达450W，所以能够提供持续稳定的动力输出。另外，九号也对电动算法进行了升级，从而让用户获得更加平稳的加速体验。

3、制动测试

无论是大型的汽车还是便携的滑板车，对于用户而言最重要的还得是安全性。所以我们对九号F2 PRO的制动性能也进行了测试，在载重100KG、时速25KM/H的情况下进行紧急制动，最终结果约为4.5米。

官方给出的制动数据为4.2米，不过测试时速只有20KM/H，载重仅为75KG，远不如我们实测来的极限，所以4.5米的成绩已经是比较出色的结果了。

九号F2 PRO采用的是前碟刹 后E-ABS电子刹车的制动方案，整体的响应速度还是比较快的，更为难得的是，在刹车过程中并没有出现重心前移或者翻车的问题，即便在运动模式32KM/H的速度下紧急制动，车辆依旧稳定。

4、减震测试

和电动自行车不同，电动滑板车的架构设计更倾向于便携属性，因此无法加入巨大的减震模组，再加上轮胎偏小，一旦经过坑洼路段就能明显感受到剧烈的颠簸感。

为了解决这个问题，九号F2 PRO采用了35mm超长行程弹簧减震，带来的效果也十分明显，在经过减速带时的颠簸感明显更小，在坑洼路段的驾控感受也更加稳定。

三、亮点功能

通过上述的内容，相信大家对于九号F2 PRO的综合性能也有了大致的了解，但是对于一些独特的新功能，我们还需要和大家好好分享。

1、TCS防滑功能

一辆电动滑板车竟然搭载了TCS防滑功能，你敢信吗？但九号就是做了，这也是行业第一家这么做的企业。

多数情况下，TCS防滑功能都应用在汽车、摩托车上，但是九号不仅将该项技术应用到了电动自行车行业，如今甚至下放到了电动滑板车行业，可以说是降维打击了。

那么，九号F2 PRO的TCS防滑究竟好不好用，有没有必要呢？咱们测试一下。

我们选择了一片较为光滑的地砖路面，并且泼洒了一些水，让地面更加湿滑。我们将会驾驶九号F2 PRO加速通过湿滑路面，看看实际的效果。

通过慢动作画面，大家也能看到，车辆在加速通过时并没有出现打滑、摆尾的情况，行驶非常稳定。这也意味着当我们遇到雨雪天气时，九号F2 PRO依然能够保证稳定行驶，大大降低了路面湿滑导致摔车的可能，安全性更有保障。