很多人可能会好奇，厂家为啥不优化一下设计。优化是要钱的啊，我国的电动自行车市场是一个高度“内卷”的市场，毕竟大家都打算用电动自行车了，自然是打着能省一分钱是一分钱的心思。而且客户需求在那，厂家很清楚客户想要的是“电动”还是“自行车”。

其实这种形似自行车，但是又带电的车，分为三种。一种就是因为踏板被我们吐槽的电动自行车，第二种是电动轻便摩托车，第三种是电动摩托车。

其实从使用便捷程度、性价比等方面来说，电动自行车在我国就不该有市场。但无奈中国禁摩托车了，电动摩托车也遭了殃，于是电动自行车越卖越多。

电动自行车的重点自然是“自行车”，其后才是电动，它的电动只能算是一个助力。电动自行车没有踏板，那还算是自行车吗？而且电动自行车如果没有踏板，外形又和电动摩托车非常相似，为方便管理我国才规定电动自行车上必须安装踏板。

所以电动自行车踏板对使用者来说的确是没用又危险，而它被吐槽也是由多方面原因引起的，使用者有短途骑行需求，为追求便宜，厂家为追求销量是一方面，我国的电动车管理是另一方面。

对此也有不少网友提出了电动自行车踏板必须安装，但又很鸡肋的解决办法，那就是设计一款能折叠起来的电动自行车踏板。