（2016年5月，我们在东广岛市西条）

还有邹桑，虽然分属于不同的教授，但我们算是同届同学。虽生于青岛，但做得一手各地好菜，人也和蔼可亲，绝对是居家生活和聚会不可或缺的男人。

当然此外还有吴桑、付桑、魏桑等等。这些很好的朋友，是我一生中不可多得的财富。

不过，快乐的时光总是短暂的。一晃就到了就业季，抱着试一试的态度，2016年4月，我开始了在日本的求职之路。

读大学院期间，通过不断自学，我通过了日本语能力测试N1，但跟大多数留学生一样，就职的这条路依然是坎坷的。幸运的是，通过学校推荐，我如愿以偿地进入了一家整车制造生产公司。

2016年9月，我顺利完成在广岛大学的学业，收拾行囊搬到了公司所在地大阪。就这样，我们夫妻从广岛来到了完全陌生的大阪，开始了在日本的新生活。

（2016年9月，我在东广岛市广岛大学）

初入公司第一年，我基本是以研修为主，没有实质性的工作。不过在这期间，公司给我安排了一次为期4个月的，在4S店卖车的实习工作。

因为是按照实习生家乡所在地，分配实习店铺，我们外国人都是以毕业的大学所在地为准。

就这样，我又单身一人，从大阪返回了广岛，开始了工作以来的第一次挑战。一晃几个月就过去了，再次重回大阪后，公司正式给我分配了部门。

但我工作内容却与研究生专业没有太大关系，主要是汽车发动机与变速器壳体的制造。就这样，我开始了在日本真正意义上的工作。

相比于国内企业，更多日本企业更偏向于培养新人，让新人担当项目。没多久，公司启动了新的CVT研发项目，我便开始独自负责项目。

（2017年9月，我在大阪府池田市）

因为工作原因，我时常需要从大阪到滋贺的生产工厂，两头跑。就这样，每天3小时的班车通勤，煎熬了3年。我的宝贝儿子，也在这时候，在大阪出生了。

2020年10月，我搬离了居住3年的大阪，正式调到了滋贺工厂，开始了在滋贺草津的1年半的生活。

在大阪和滋贺期间，我负责公司新开发的CVT减速机壳体的试制到量产，也成为了公司新款混动汽车的CVT壳体的量产负责人。从一名日本职场小白，到独自担当项目，这一路走过也满是艰辛。

工作这几年，最大的困难依然是语言。比起上学和打工时，一起工作的100多人中只有我一个外国人。我需要调动一切细胞，用日语表达和沟通意见。

但即便这样，有时候也会因为文化不同，一些细节沟通不畅。不过即便是这样，我也从没动过放弃工作，然后归国的想法。

（2019年3月摄于大阪府池田市立医院）

就这样，我一路跌跌撞撞走到了今天。我感觉人生之路虽然平凡，但难能可贵的是，靠自己走上了喜欢的路，做自己喜欢的事。虽然成绩平凡，但这就是我们普通人的一生。

作家耶胡达·阿米亥在《人的一生》中写道：“人的一生没有足够时间去完成每一件事情，没有足够时间去容纳每一个*。”

这世界乱花迷人眼，如果遇到什么都要往怀里塞，结果就是鱼和熊掌都不可得。

现在，我们一家三口在日本生活的幸福美满，也获得了居留权。在工作之外，有时间的时候，我会开车到处走走，去看看那些不同的风景，体验那些不一样的生活。

冲绳、福冈、山口、广岛也、冈山、神户、大阪、和歌山、名古屋等等这些，也都留下了属于我自己的印记。我会把这些美好的经历都整理成视频，待以后慢慢回忆这些过往。

出国这么多年，当然最想念的还是在家里的父母，随着年纪的增长，我对家乡的思念越发强烈。