这九座桥梁当中最古老的一座是链子桥于1839年开始兴建，虽然桥并不长，全长只不过380米，但是前后耗时十年的时间，在1849年才得以竣工通行，是一座连索式三孔铁桥，成为当时世界上跨度最大的桥，也是连接布达与佩斯间九座大桥中最古老最壮美的桥梁。链子桥店建成通行，让布达和佩斯两座城市从此连接在一起，成为了第一座真正连接佩斯与布达两城的永久性建筑，正如塔桥是伦敦标志一样，链子桥俨然已经成为了布达佩斯的标志性建筑。

链子桥，不仅是布达佩斯最古老的一座桥，也是布达佩斯最有故事的一座桥。链子桥修建的契机就是因为一个悲伤的故事。在1820年，骑兵司令塞切尼要赶到对岸参加父亲的葬礼，但因为由于当天的天气不好，木质浮桥根本无法通过，恶劣的天气持续了一个星期的时间，骑兵司令塞切尼遗憾的未能赶上父亲的葬礼。从此，他下决心一定要在多瑙河上修建一座桥梁。在筹措到足够的资金后，他请来了英国设计师和建筑师，前后总共经过10年的时间，终于建成了现今布达佩斯的标志性建筑——链子桥。