俗话说“老将出马，一个顶俩。”在中国铁路西安局集团有限公司西安客运段西安二队就有这样32位“老将”，虽然退休在即，但丝毫没有松懈半分。面对春运，他们积极请战，奋战在旅客运输第一线，这群“老虎队”用实际行动站好自己的最后一班岗。

虎年春运，对于今年50岁的7007/8次商南四组列车员马西红来说，有着非同寻常的意义，今年是她在列车乘务工作岗位上的第30个年头，今年春运也是她退休前的最后一个春运。

马西红是班组中年龄最大的女同志，被同事们亲切地称为“马大姐”。同事们对马大姐的评价很高，她工作细致，对待旅客就像自己的家人一样。自92年参加工作起，马大姐就一直从事列车客运服务工作，30年的乘务经历，“离地三尺”的列车生活已融入她的全部工作记忆。

值乘中，每当有旅客携带农具、铁制小推车乘车时，马大姐会格外注意。为了旅客安全，在车门口马大姐就会提醒旅客不要将硬质物品放在行李架上，并会帮助旅客放在坐席底下。遇到有带小孩的旅客上车，她也会反复叮嘱大人带好孩子，不要在车门连接处玩耍，不要在车厢内跑动，替旅客照顾孩子更是马大姐的日常。

今年，马大姐特别爱与车班同事合影。“马上就要退了，猛一想还真觉得舍不得！”出乘前，马大姐一边说着一边整理着自己的着装，而她的眼眶里已经有些湿润了。

30多年的职业生涯中，马大姐早已养成了严格执行各项规章制度的好习惯。在这最后一个春运中，她更是时刻提醒提醒自己，“这是我的最后一个春运了，我一定要更加耐心细致地完成各项琐碎的日常工作，使自己不留遗憾！”

今年6月，西安二队7001/2次一组列车长柴松林就将正式退休。随着2022年的春运大幕开启，作为班组长的柴松林早早便进入了战斗状态，尤其是最近几天，随着返岗复工的客流不断增大，确保旅客的旅途安全是让他最操心的事。“小心脚下、行李放稳了、走路别看手机……”在站台上、车厢内，总能听到他不间断的提醒声。

自1979年入路以来，柴松林陪伴家人过春节的次数用手指头都能数的过来，老柴常说：“正是咱们铁路人的聚少离多，才成全了更多人的阖家欢乐，等退休了再好好陪伴家人。”

西安二队韩城二组的田明是一名退伍老兵，身上始终保持着军人的本色。今年春运，他和车队即将退休的30余名老同志一样，对乘务工作有着许多的留恋和不舍。

随着春节假期结束，返程高峰遇上了强降雪天气，客流骤然增长，负责4号硬座车厢的田明师傅，因为旅客增加忙的不可开交。安全宣传、实名制验票、帮扶重点旅客，在车门口迎接旅客上车成了田师傅*最多的事，春运客流大、站台上相对比较嘈杂，但田师傅每一句话都说的情真意切，用热情温暖着每一名乘车的旅客。

“41年一晃也就过去了！”田师傅盘算了一下交路，再跑16趟车他的乘务生涯就要结束了，谈到这最后一次春运，想到不久就要告别的岗位，田师傅不免心生留恋。

“说实在的，41年的铁路工作确实有些累了，对家庭也亏欠许多，可眼看要离开这个岗位了，真心舍不得，这是我最后一个春运了，一定要站好最后一班岗。”作为一名普通的列车员，41年的乘务工作琐碎而漫长，但田师傅却在岗位上41年无违章、无事故，实现了个人安全生产14965天。

莫道桑榆晚，为霞尚满天。在几十年铁路客运生涯里，他们也许没有轰轰烈烈的壮举，但临近退休，这群“老虎队”们的身影依然出现在值乘的各趟列车上。他们严格执行乘务标准，迎接旅客、安全帮扶、整理车厢、通报站名……用实际行动站好最后一班岗，当好最后一个班。

中国交通广播：高雅

通讯员：彭宇锟

配音：杨雅丽