在许多人眼里，总觉得跑滴滴没有什么前途，既挣不到钱又很累。可在现实生活中，每个城市里跑滴滴的人数，却在不断更新中。其中有人出来，但是也有更多的人进去。那么，一个不赚钱的活，为什么还有这么多人加入呢？

其实，任何的新兴行业都有其高速发展期，在出行行业，尤其是滴滴的横空出世，让人们对于私家车的利用率大大提高了，也因为滴滴的便利性更高，大家不再怕深夜打不着车了。因为这些优势，滴滴迅速走红，早期的滴滴司机也是大赚了一笔。但是，市场总归有回复平静的一天，到了现在，大家都知道跑滴滴没有以前赚得多了，但也并不是完全没得赚。

有一位滴滴司机在自己的朋友圈分享了看法，他表示以前自己一直辗转在各种工厂或者工地打工，如今在广州已经做了一年多的滴滴司机，他觉得跑滴滴和在厂里上班相比，还是有不少优势的。在工厂大多数都是在流水线上工作，比较枯燥。而跑滴滴，起码比较自由，还能锻炼车技，与乘客聊聊天。

因为跑滴滴每天接触到的人更多，所以从中能够获取到的"情报"也将更多，能够从不同行业，不同人群口中，听到不少有用的信息，从而开拓自己的视野，这一点是在工厂流水线上，永远办不到的。

不过那位滴滴司机也表示，跑滴滴是真的累，毕竟是一个多劳多得的工作，想要赚得更多，自然就要付出更多。所以很多时候他的工作时间都在10小时左右，偶尔还会更长，因为停车不便，找厕所不便，所以在跑车的过程中，一般都会很少喝水。这样辛苦一个月下来，除掉租车油费及其他成本后，还能剩下几千块的收入，也的确比在工厂打工要强一些。

如今的大环境如此，特别是这一次的疫情影响，不管是滴滴司机还是其他行业，都受到了不小的冲击。没有什么工作可以做到十全十美，但是每个人的选择不同，所以跑滴滴到底行不行，还是看个人吧。