说完地铁说高铁。2023年4月6日，连接起天津西站和大兴机场的津兴铁路正线铺轨工程全线贯通！京津间继京津城际、京沪高铁，以及去年底开通的京唐、京滨城际铁路等三条线路外，京津间第4条高铁通道将在今年迎来正式打通。北京大兴机场将迎来天津的高铁旅客。年内全线建成通车后，天津市、北京大兴国际机场以及河北省永清县、安次区将融入半小时交通圈，必将对促进京津冀地区交通一体化和区域经济社会协调发展产生深远影响。
高铁线是幸福线，更是感情线。奔行的钢铁巨龙缩短了两地间时空距离，更将两地旅客的心紧密联系在一起。4月1日11:05，天津西至香港西九龙G305次列车从天津西站发车。这是2023年首趟天津开往香港的高铁列车，进一步满足天津与香港两地旅客出行需求，促进两地人员流动、经贸往来。
“天津铁路网密度全国第一，高速公路网密度居全国第二。已初步实现京津雄0.5小时通达、京津冀主要城市1—1.5小时通达。”天津交通运输委副主任刘道刚说，京津冀已基本形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络。
空：大飞机A320与小飞机“吉祥鸟”比翼双飞
马克龙访华期间，空中客车公司首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力。
空客天津总装线。新华社记者赵子硕 摄
位于滨海新区的空客天津总装线（亚洲总装线），于2008年投入运营，至今走过了15个年头，目前已完成总装超过600架A320系列飞机。今年3月，该总装线完成总装并交付了首架A321neo飞机，标志着其产能已全面覆盖A320系列飞机。从欧洲来到天津，从第一架到600架，再到新生产线。空客中国CEO徐岗说，空客天津总装线已经成为中欧合作的典范。近年来，天津在航空业的原始设备制造商（OEM）、二级供应商以及相关科研机构方面拥有领先优势，具备成为世界顶级航空中心的发展潜力。
第二条总装线项目框架协议的签署，标志着空客与天津合作迈上新台阶。在中国式现代化新场景下，加快航空产业高质量发展、推进出行方式现代化，是更好满足高品质生活新期待的内在要求，也为空客公司在华业务发展带来了巨大的市场需求，提供了广阔空间。空客在天津大手笔布局的同时，天津的直升机制造业也迎来了好消息。4月7日下午，由中国航空工业集团有限公司全新研制、天津直升机有限责任公司完成总装的四吨级先进多用途直升机AC332在滨海新区成功首飞。
