尽管最后中韩双方，靠着外交手段解决了这个问题。但双方的民船和海警船冲突却一直都没有停止过。最近20年，我国渔民与海警，时常和韩国海警对峙。

气氛一度紧张到韩国海警朝中国渔民开枪射击，2014年、2017年，都出现了韩国海警朝我国渔民开枪的情况。作为回应，中国渔船和海警，也多次与韩国海警船发生碰撞，甚至出现过中国渔船堵住航道的情况。

作为南海上规模最大的岛屿，黄岩岛其位置对于中国海军而言非常特殊。控制住了黄岩岛，就等于控制了外敌进入南海的三个主要途径。首先是北方的巴林塘海峡与巴布延海峡。

这两个海峡位于台湾与菲律宾群岛中间，从太平洋而来的敌方海军，要想进入南海的话，走这两个海峡是最快速便捷的。

如果将黄岩岛变为中国的海军基地，那么和大陆的海军配合，就可以随时掐断敌人进入南海的主要通道，甚至切断一条对全球贸易都至关重要的航线。

这条航线就是巴布延海峡，是日本与韩国对外贸易的主要航道。在新中国建立初期，日本、韩国方面担忧一旦战火再起，中国会封锁台湾海峡，断绝日本通往东南亚的贸易路线。

因此日韩两国的远洋贸易公司，都在政府的干涉下改变了航线，不走台湾海峡，而是绕远路从冲绳岛东侧向南行驶，然后通过巴布延海峡与东南亚国家进行贸易往来。

这也是为何日韩两国在黄岩岛事件上，坚决支持菲律宾的原因。一旦中国控制了黄岩岛，就等于控制了日韩两国的贸易生命线。

黄岩岛的东侧，是菲律宾群岛，同时也是亚洲最大的毒品中转站与海盗聚集地。菲律宾内部毒品横行早已不是新闻，自杜特尔特总统上台以来，被警方抓获或枪决的毒贩数以万计。

由于菲律宾处于全球货运航道的中心，欧美和亚洲的毒贩非常乐意将毒品运往菲律宾，再转送到其他国家。

中国日报就曾经报道过，菲律宾因为与亚洲毒品主要产区“金三角”隔海相望，又靠国际货运和毒品消费大国澳大利亚、美国相连，让菲律宾成为了国际贩毒的必经之路。

最近二十年，随着中国警方的努力，国内的毒品销售网络被一扫而空。部分中国的毒贩，也开始试着往菲律宾贩毒，只要关注过国内禁毒新闻。

就能发现，几乎每年都有中国毒贩在菲律宾被捕。就在今年9月份，菲律宾警方就击毙了4名中国毒贩，并在现场搜出了超过五百公斤的毒品，以及4亿元毒资。

这些毒品的运输手段，包括藏在货物中通过轮船运出、用快艇跨海偷渡、靠人夹带通过海关等。如果黄岩岛能够得到开发，并设置常驻机构的话。那么就可以加强与菲律宾的执法合作，切断亚洲毒品贸易的海上运输线。