塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，在整个世界也是排得上号的，虽然排名只在第10位，但其危险性比排名靠前的沙漠更大，因为塔克拉玛干是世界上第二大流动性沙漠。很久以前，这里几乎没有人敢闯入，进入沙漠的人基本九死一生。然而就在这样的沙漠上却横穿着一条公路。

这条公路就是塔里木沙漠公路，以轮台县为起点，民丰县为终点，522公里的距离南北贯穿了整片沙漠。而这条公路也是迄今为止，世界上修建在流动沙漠中修建的最长的公路。

在沙漠里修路可不是件容易的事，尤其还要在流动性的沙漠中修路，简直难上加难。而塔里木沙漠公路是近20个科研机构、近200名专家和技术人员的齐心协力下，历时长达2年半的不懈努力，攻克了一系列世界级难题，才最终将车路全部贯通。

路修好了，但如果不加以保护，塔里木沙漠公路绝对会以肉眼可见的速度迅速被沙漠淹没。流动的沙漠可不闹着玩的，沙子会随着风不断移动，而累积起来的沙丘最高能达到300米。

因此，为了防止公路被沙漠淹没，人们在路两旁设置了芦苇防栏和芦苇方格，同时还种植了大量抗风沙的植物。据悉，在这里栽种的植物达到1800余万株，因此，塔里木沙漠公路也被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。

在整条沙漠公路上，共有108个水井房，每处水井房都有一对夫妻看护，每天，他们都要照管好所在的护水站，同时徒步走遍所辖的数公里道路，照料路旁脆弱的植被。而每年仅灌溉养护生态林的投入就达2000万元，再加上其他的费用，每年护理这条公路的费用都是一个天文数字。

浇灌植被的效果非常显著，500多公里的公路上像是被水洗过一般，干净整洁，看不见一粒沙子。来过人说，茫茫沙海一望无际，但行驶在塔里木沙漠公路却感到很比安全，而路旁那无尽的绿色植物，蔚为壮观，让人终生难忘。

而塔里木沙漠公路的建设不仅方便了行人，同时也能让我国在未来开采石油的道路更顺畅。而这条惊险刺激的公路也吸引了全世界的游人前来挑战，而且汽车能以100千米的时速去行驶，差不多五六个小时就穿跨越整片沙漠。如果有机会，你敢来这里走一走闯一闯吗？