作者：ASPIE胖人

2019-01-08 于北京 天气北风四级 0度 空气质量优

码哥的今日愿望：空气质量水准坚持两天 让哥晾干衣服

码哥早上出门时就后悔昨天晚上没洗衣服，不然今天这种空气质量，衣服晾在家里再开个窗，就能保证干得快还不会附着PM10和PM2.5了。但是没办法，班还得上，工作不能停啊，衣服只能晚上回家洗喽。一路看着湛蓝的天空，开着外循环多吸几口优质的空气安慰安慰自己吧。

今天开始，将有新车接二连三的上市了，毕竟谁都想在春节前的新年初始讨个好彩头。码哥和同事这两个工位段子手，又发现了和即将上市的新车有关的一个话题，那就是定位家用车的那些车型，轮毂到底多大合适？

这话题的起因，还是因为码哥同事那辆买了三年的小SUV，轮胎胎纹磨得浅了，想在第一场雪到来之前换套新胎。结果一搜网上的轮胎价格，立马傻眼了，就凭他家那辆SUV的四个大轮毂，单换四条轮胎居然就将近3千软妹币，还没有算上安装费和运输费……吓得同事原本连备胎一起换的打算立马成了泡沫，没错，一个月工资还不到万儿八千的我们，换一次胎这个月的生活水准就要降两个档次了！！

于是今天的话题就在同事一边各种搜轮胎优惠价格，一边开始了。码哥通过最近两年的新车数据中也发现，以往只会被高性能车和跑车等配备的大尺寸轮毂，正在悄悄的成为很多定位家用、定位经济，甚至是紧凑型车的配置卖点。不过厂家却甚少在出厂时为这些八到十五万元区间的车型搭配高品质轮胎。而消费者看着这些又大又亮的轮毂，一时间也肯定忽略了日后更换费用，以及更换备胎、拆卸补胎时的负担。