在汽车修理工口中常听到这样一句话，任何一辆好车都需要遵循“三分修，七分养”的原则，否则即使车辆故障率再低，最终都逃不过车辆大修的问题。在我们日常用车过程中，想要让车辆行驶的时间更长久一些，除了要定期更换机油、其它油液以及零部件之外，车辆内部零件的清洗同样非常重要。

在汽车油路系统中，有着很多非常重要的零部件，长时间不清洗就会造成油泥集聚，积碳堵塞，最终导致油耗大幅增加，甚至出现故障灯点亮的情况。而在清洗发动机内部过程中，以下这些“孔”一定不要放过！

一、清洗喷油嘴

目前，市面上大部分车型发动机都采用缸内直喷技术，相比于传统歧管喷射，缸内直喷对喷油嘴雾化效果要求更为严格，如果雾化不良，发动机气缸内的空气和燃油就不能进行完全混合，导致燃烧不充分，使燃烧室内积碳增加。当然了，由于燃油成分中本身含有碳原子，再加上现在大部分车型发动机均带有涡轮增压，相比于自吸发动机，涡轮发动机更容易产生积碳，造成积碳堆积，堵塞喷油嘴，导致喷油效果雾化不良，最终致使油耗增高。因此，定期清理燃烧室内的积碳显得非常重要。